Les huit essais de la manche sarde du WRC se sont presque toujours terminés sous le signe d’un seul pilote : Ott Tänak. L’Estonien de Hyundai a en effet remporté aujourd’hui six manches du Rallye d’Italie, s’élançant sur un rythme décisif vers une victoire qui en Beau pays il l’a raté depuis 2017. Tout cela, bien sûr, à l’exception de rebondissements particuliers et d’événements imprévisibles qui ne manquaient pas encore aujourd’hui, dans une édition 2022 qui donne très peu de garanties.
Déjà lors du dixième essai, le premier programmé aujourd’hui après l’annulation des ES8 et ES9 hier après-midi, l’adversaire le plus dangereux de Tänak, Esapekka Laponiea dû faire face à un accident qui a irrémédiablement endommagé la suspension avant de sa Toyota, obligeant ainsi le Finlandais à renoncer définitivement à la lutte pour la victoire. Déjà à ce moment-là, l’Estonien a profité d’une excellente retraite pour renforcer considérablement son leadership, augmentant son avantage sur Bréen également à l’issue de l’ES11, encore une fois remportée par le porte-drapeau Hyundai. L’Irlandais s’est cependant permis la grande satisfaction de victoire de la première étape en 2022 à l’issue de l’ES12, caractérisée par un autre KO majeur comme celui de Thierry Neuville, trahi par le moteur de sa i20 N après une avarie subie plus tôt dans la journée. La matinée se terminait cependant à nouveau dans le sourire pour Tänak, vainqueur de la 13ème manche et leader du classement provisoire avec 31 bonnes secondes d’avance sur Breen.
Rien à faire pour les adversaires même durant l’après-midi, avec le succès de l’Estonien dans trois des quatre essais programmés. A souligner, dans l’ES14 et l’ES16, la remontée du leader mondial Kalle Rovanperä, revient pour la première fois sur le podium virtuel après deux journées très décevantes. La vraie confusion générale, cependant, a été créée après l’incident qui s’est produit à Adrien Formauxsans conséquence pour le pilote français, qui s’est déroulée dans l’ES17 : la Direction de Course, après avoir interrompu la séance avec le drapeau rouge, a permis la reprise de l’événement, mais à ce stade, certains commissaires ont montré par erreur le même drapeau rouge à des coureurs comme Tänak, Breen et Sordo. Un épisode qui a ravivé controverse après ce qui s’est passé hier, entre les retards du départ de l’ES5 et les annulations de l’ES8-ES9 pour des raisons de sécurité. Toujours est-il que Tänak est toujours en tête du classement général, avec 46 secondes d’avance sur Breen.
Rally d’Italia / Classement après ES17 – Top 10
PDV. | PILOTE | AUTO | TEMPS/GAP |
1 | O. TÄNAK | Hyundai | 2:43:56.3 |
2 | C.BREEN | Gué | +46,0 |
3 | D. SOURD | Hyundai | +1:06.8 |
4 | PL. LOUBET | Gué | +1:31.8 |
5 | K. ROVANPERÄ | Toyota | +2:32.3 |
6 | T.KATSUTA | Toyota | +3:52.3 |
sept | G. GREENSMITH | Gué | +5:03.3 |
8 | N. GRYAZINE | Skoda (WRC2) | +6:09.2 |
9 | J. SOLANS | Citroën (WRC2) | +6:54.1 |
dix | C.INGRAM | Skoda (WRC2) | +7:09.4 |