Le championnat du monde 2022, la 73e de l’histoire de la Formule 1, a été dominée par Max Verstappen, les regrets de Ferrari et le faux pas de Mercedes, pour la première fois depuis 2014 exclu du tableau d’honneur du championnat pilotes et constructeurs. Une saison qui a vu l’éclatement du record de séquences positives appartenant à Lewis Hamilton, pour la première fois après 15 ans sans victoire en une saisontout comme la primauté de Verstappen dans le le plus de hits de la saison jamais obtenu par un pilote, avec 15 déclarations. Pourtant, 2022 a aussi réservé d’autres statistiques, primates ou curiosités en tous genres qui ont quasiment passé au second plan.
S’il est vrai que Verstappen a remporté un si grand nombre de victoires, le pourcentage de victoires en un an n’est cependant pas le plus élevé jamais enregistré. Régner dans ce classement spécial est à nouveau Alberto Ascari qui, avec 75% des plus hautes marches du podium réalisées en 1952, compte 7 points d’avance, grâce à 6 victoires sur les 8 prévues cette année-là. En tout cas, Dutch peut se consoler avec le plus grand nombre de points jamais obtenus en un an : 454, dépassant le précédent record de Hamilton, qui en 2019 s’était arrêté à 413. Tout cela malgré le curieux chiffre des tours complétés de Verstappen en 2022, inférieur à ceux complétés en 2021 mais avec un kilométrage plus élevé que lors de cette même saison. Pour 2023, Verstappen tentera d’atteindre ou de dépasser les 5ème place par Ayrton Senna dans classement historique des gagnants en F1, avec le Brésilien auteur de 41 victoires contre les 35 du Néerlandais.
Parmi les documents les plus intéressants, il y a aussi celui de Fernando Alonsoqui a atteint une altitude en fin de saison 356 courses jouéesdépassant le précédent record établi par Kimi Raikkonen en plus grand nombre de GP courus par un coureursoit 350. En 2022, une malédiction pour Sergio Pérez, qui a décroché sa première pole position en carrière en Arabie saoudite après 216 tentatives. De cette façon, le Mexicain a ainsi établi la primauté de le plus qualifié avant son tour le plus rapide. Un cauchemar qui tentera de faire disparaître Nico Hülkenberg en 2023, qui après avoir remplacé Vettel lors des deux premières courses de l’année a « renforcé » le record du plus grand nombre de GP sans aucun podium : 181.
Toujours au sujet des qualifications, 2022 était alors synonyme d’un autre record qui n’avait pas eu lieu depuis 1979: celui du plus grand nombre de pilotes capables de conquérir le leur première pole position la même année, pas moins de quatre. Au résultat précité de Perez s’ajoutent les buts de Carlos Sainz et George Russell (respectivement à Silverstone et au Hungaroring), avant la surprenante pole de Kevin Magnussen au Brésil. Avant eux, ce sont Gilles Villeneuve, René Arnoux, Jean-Pierre Jabouille et Alan Jones qui ont tous réussi cet exploit particulier en une saison. De plus, en 2022, Sainz et Russell ils ont même réussi à avoir le leur premier succès de carrière en F1. En ce qui concerne les nationalités des pilotes, Guanyu Zhou il s’est en outre déclaré comme premier pilote chinois de l’histoire participer à un GP, en plus d’avoir obtenu des points au championnat (déjà à ses débuts, exactement comme le surprenant Nyck de Vries à Monza) et un tour rapide à Suzuka. En parlant du Néerlandais, futur pilote AlphaTauri, il a participé à au moins une session du championnat du monde avec trois voitures différentes, montant dans le cockpit de deux équipes différentes en un seul week-endencore une fois un Monza (avec Aston Martin en PL1 et avec Williams remplaçant l’Albon indisponible). Un événement similaire ne s’était plus produit depuis 1979, et encore une fois à Monza, en l’occurrence avec Harald Ertel. Enfin, il faut souligner le nombre d’équipes amenées sur le podium par leurs pilotes respectifs : Red Bull, Ferrari, Mercedes et McLaren. Seulement quatre, ce chiffre équivalant au moins d’équipes compétentes clôturer au moins un appel d’offres sur le podium de 2018.