24 Heures du Mans 2023 / Ferrari doublé en qualifications

Protagoniste Ferrari

Dans une séance de qualification interrompue par deux drapeaux rouges et avec l’introduction de nombreux drapeaux jaunes, les authentiques protagonistes de la première session de qualifications des 24 Heures du Mans Ils étaient Antonio Fuoco et Alessandro Pier Guidi, respectivement première et deuxième place dans la catégorie Hypercar. Ainsi, en plus de démontrer le potentiel de Ferrari 499Ples deux pilotes italiens ont permis à l’équipe revenant de Maranello d’accéder vendredi soir à l’Hyperpole, une séance qui s’avérera décisive pour l’attribution de la pole position de la 100e édition de la plus célèbre course d’Endurance au monde.

Hypercar : Fuoco et Pier Guidi volent

Dans la première demi-heure d’essais rendue complexe par la double interruption de la séance et par les décisions de la Direction de Course d’annuler à plusieurs reprises (principalement pour non-respect des limites de piste), la meilleure performance a été signée par Kamui Kobayashi, avec le japonais Toyota capable de maintenir la pole virtuelle pendant environ 40 minutes. Cependant, le Japonais, remplacé plus tard par Lopez, a glissé en troisième position, devant l’autre Toyota de Hartley, après les performances impeccables des deux pilotes italiens, avec Fuoco auteur du meilleur temps en 3:25.213, et près de deux dixièmes de seconde plus rapide que son compatriote. Passent donc les deux Ferrari et les deux Toyota, suivies tour à tour par les deux Porsche Penske et les Cadillac de Nasr et Bamber, qui clôturent le top 8.

LMP2 : lutte ouverte pour le meilleur temps

Les deux drapeaux rouges affichés par la Direction de Course étaient imputables à deux épisodes survenus en LMP2, d’abord dus à un contact entre Vaxivierre et Albuquerque aux Chicanes Ford et ensuite dus à un choc contre les barrières de Jakobsen au virage 21. Une fois l’ordre rétabli sur la piste, une véritable bataille pour le leadership s’est déclenchée, conquise par Pierre Fittipaldi et maintenue jusqu’au drapeau à damier, mais avec un avantage de à seulement 2 millièmes de seconde du WRT de Deletraz. Les quatre premiers coureurs ont terminé à un écart de moins d’un dixièmeet parmi eux l’Italien Mirko Bortolotti, à la troisième place, qui amène ainsi Prema à Hyperpole avec Bent Viscaal, à la huitième place.

GTE AM : encore un doublé Ferrari, et un italien

Outre le frisson initial provoqué par l’impact de la Porsche n°88 de Ried sur les barrières à l’entrée de Dunlop, cette classe a également connu une lutte très intense pour le meilleur temps, et là aussi avec des résultats positifs pour les équipes et les pilotes italiens. Dans les deux premières positions, en effet, le Ferrari de Rovera et Rigon, avec Daniel Serra qui a clôturé le Top-5 avec la Ferrari de l’équipe Kessel. A noter également deux autres voitures du Cheval Cabré qui seront de retour dans l’Hyperpole de demain, De Pauw et Cozzolino plaçant leurs 488 GTE Evos en septième et huitième position, la dernière disponible pour la manche.

Rendez-vous avec l’Hyperpôle

Avec les noms des pilotes et équipes des trois classes qui participeront à la séance qualificative définitive pour l’attribution de la pole position, c’est-à-dire la Hyperpôlele rendez-vous est tout pour cette séance qui débutera demain à 20:00. L’événement, faisant suite à celui de PL3 (qui se déroulera de 15h00 à 18h00) pourra être suivi en direct sur Eurosport 2, ES Player et fiawec.tv. Au terme de cet événement tant attendu, le jeudi 8 juin s’achèvera définitivement avec PL4 en nocturne, de 22h00 à 23h00.