Bientôt là-bas Brutale 1000 RR, le nu sur la photo de couverture qui a surpris tous les amoureux de la marque MV Agusta, pourrait recevoir le Brutale 1000 RS. Le nouveau modèle devrait arriver pour 2022, avec une vision différente en termes non pas tant de performances que d’expérience de conduite. Parfois critiquée pour ses lignes extrêmes, la RR a divisé les passionnés de moto : la RS, quant à elle, devrait « adoucir » ses lignes pour répondre à de nouveaux segments de clientèle.
La Brutale actuelle, avec ses 205 chevaux et son moteur de 998 cm3, est l’une des motos de série les plus puissantes de la planète, quelle que soit sa classe, sa catégorie ou sa cylindrée. Tel que défini par le nom de la moto elle-même, il s’agit d’un véhicule qui a été conçu pour donner le meilleur de lui-même sur la piste, bien que catégorisé comme « nu ». C’est une moto pour quelques uns, vu le prix (32 mille euros) et vu son âme agitée.
La RS disposera d’un équipement capable d’offrir un plus grand confort de conduite dans toutes les situations, avec la même puissance et les mêmes dimensions. En effet, il pourrait y avoir des différences au niveau de la largeur du guidon (de 805 à 835 mm) et de sa hauteur, ainsi que dans le réglage des suspensions., selon les rapports de CycleWorld. Par conséquent, la position de conduite doit être moins chargée sur les poignets. Il n’y a pas de rumeurs sur le prix et l’équipement qui le différencieront davantage du RR, mais en termes de marché, il pourrait être utile pour la marque MV Agusta d’avoir une offre encore moins chère.