E-carburant, il y a un accord
Les premières réactions de la politique italienne arrivent à la nouvelle de l’accord conclu entre l’UE et l’Allemagne concernant l’exemption des carburants synthétiques, plus communément appelés e-carburantde l’interdiction de la vente de voitures neuves à moteur à combustion interne à partir de 2035. Seule satisfaction partielle pour notre gouvernement, qui poussait à sauvegarder également l’avenir des biocarburants, une option à laquelle l’Europe a pour l’instant fermé la porte.
Salvini à moitié satisfait
« Le gouvernement est déterminé à continuer sur la voie du bon sens – Matteo Salvini, ministre des Transports et des Infrastructures a écrit sur son profil Facebook officiel – Pour protéger de nombreux emplois, l’environnement et les activités productives, et pas seulement pour faire un énorme cadeau à la Chine, il faut que l’Europe s’ouvre aussi aux biocarburants“. Une demande claire du leader de la Ligue, qui, sans l’expliciter, cache dans ses propos un peu d’amertume face à la décision de l’Europe d’ouvrir une fenêtre uniquement vers les e-carburants : pas de paroles positives concernant l’accord dont l’Allemagne est le protagoniste , synonyme d’un compromis qui ne satisfait pas pleinement notre majorité gouvernementale.
D’autre part, déjà ces dernières heures, le Premier ministre, Giorgia Melonsavait réitéré la position de notre pays de soutien clair aux biocarburants : « La partie sur les biocarburants n’est en aucun cas perdue. Nous démontrons comment les biocarburants sont aussi respecter le zéro émission: si une technologie répond aux objectifs que nous nous sommes fixés, cette technologie peut être utilisée. Par rapport au texte initial, le travail en cours pour reconnaître la neutralité technologique est une victoire, il n’y a pas que l’option électrique ».
Biocarburant, route barrée
Les faits indiquent cependant qu’à ce jour le seul accord trouvé concerne les e-carburants, et considère l’Allemagne comme le pays leader. « Nous avons conclu un accord avec le gouvernement allemand sur l’utilisation future des e-carburants dans les voitures – a tweeté le vice-président de la Commission européenne, Frans Timmermans – Nous allons maintenant travailler pour adopter au plus vite les règles sur la réduction des émissions de CO2 dans le règlement sur les voitures particulières : la Commission européenne suivra rapidement les mesures juridiques nécessaires ».