La pandémie de Coronavirus et la crise des semi-conducteurs ont considérablement ralenti l’évolution de gamme de nombreux constructeurs automobiles qui ont fini par reporter le début de plusieurs modèles. 2022 s’annonce donc riche en innovations de ce point de vue, avec des marques du secteur automobile prêtes à présenter de nouveaux modèles qui viendront étoffer leurs gammes respectives. L’un des plus attendus est sans aucun doute le premier SUV de Maranello, le Ferrari pur-sang qui devrait avoir une avant-première mondiale en septembre, pour prendre la route l’année suivante.
Le Cavallino ne sera pas la seule marque hautes performances à présenter des innovations importantes : Porsche, par exemple, devrait lancer sa 911 électrifiée, un moyen de garder le Flat Six en vie dans une période où la transition pousse de nombreuses marques à abandonner. les moteurs endothermiques. De ce point de vue Maserati est prêt à dévoiler la variante tout électrique de sa MC20 qui sera présentée d’ici fin 2022. Mais d’abord, il y aura de la place pour la nouvelle génération de la GranTurismo et surtout pour le SUV Grecale, d’abord en version hybride et puis aussi dans l’électrique. En séjournant à Stellantis, il y a une grande attente pour les débuts de Alfa Romeo Tonale, attendu sur les podiums en juin 2022 : les débuts du deuxième SUV du Biscione ont été plusieurs fois repoussés mais le nouveau PDG de la marque Arese, Jean-Philippe Imparato semble avoir trouvé la bonne recette pour enfin le mettre sur le marché. Ce sera la première voiture Alfa Romeo à disposer d’une version électrifiée grâce à l’hybride rechargeable, sans pour autant abandonner les performances car une variante Quadrifoglio semble se confirmer par la suite. Le nouveau Jeep Grand Cherokee fera également son apparition sur le marché italien, prêt à embrasser l’électrification avec la version 4xe. Du côté ex Message d’intérêt public, la nouvelle Opel Astra et la Peugeot 308 Station Wagon sont attendues, avec ce modèle qui pourrait également être lancé en version crossover. Le nouveau Citroën CX5 X devrait également faire ses débuts en 2022. Toujours du côté des marques françaises, on attend la Renault Mégane E-Tech entièrement électrique avec la marque Dacia qui apportera à la place le Jogger sur le marché.
Volkswagen poursuivra son offensive électrique en élargissant la famille ID avec l’arrivée de l’ID.5, de l’ID. Vizzion, la berline capable de garantir une autonomie importante et le fourgon ID. Bourdonner. La gamme des modèles endothermiques à roues hautes sera également élargie avec l’arrivée de VW Taigo. La Hyundai Ioniq 6, une autre berline électrique et la Kia Sportage qui disposera d’une large gamme de moteurs, y compris hybrides, sont attendues de Corée du Sud. Mercedes, d’autre part, fera ses débuts avec l’EQS et l’EQE tandis que l’on attend également l’EQG, vu uniquement dans la version conceptuelle. Le GLC sera également renouvelé, tout comme le SL. Quant à BMW, en revanche, la nouvelle génération de la Série 7 et la nouvelle Série 5 arriveront en 2022, qui auront toutes deux une version entièrement électrique, en plus du nouveau X1. Il y a deux innovations Audi, avec le Q6 e-tron et l’A6 e-tron arrivant au second semestre. Toyota prépare alors plusieurs nouveautés : de la nouvelle génération d’Aygo, la Cross, avec uniquement des moteurs à combustion interne, à la Corolla, toujours Cross, qui amènera plutôt la cinquième génération de l’hybride japonais à ses débuts. Enfin, le bZ4X, le premier électrique construit sur la plateforme e-TNGA.