La charge pré-week-end
Il y avait une grande anticipation dans la maison Williams pour le Grand Prix de Miamipour des raisons toutes différentes mais unies par l’objectif commun de bien faire et d’atteindre la zone des points : parmi celles-ci, les excellents résultats soulignés par Alex Albon après Bakou (indiqué comme l’un de ses meilleurs week-ends malgré l’absence de points), la Logan Sargeant’s premier GP devant son propre public en F1 et la poussée de Dorilton Capital, la société d’investissement propriétaire de l’équipe depuis 2020 et également de nationalité américaine.
Le délire
Un objectif qui, du moins en fin de chronos, semblait se concrétiser pour Albon, 11e sur la grille et capable de prendre le meilleur sur la confrontation directe avec la Mercedes de Lewis Hamilton, même 13e. Cependant, les difficultés de l’équipe historique Grove sont apparues pendant la course, comme l’explique le pilote anglo-thaïlandais lui-même, 14° à l’arrivée : « C’était une course assez compliquéeà – il a admis – nous n’avions pas le bon rythme. Je pense que nous avons commencé à penser que nous étions la neuvième voiture la plus rapide, et nous l’étions probablement. Nous avons couru les pneus avant et arrière, mais je n’avais aucune prise puis j’ai glissé. Les pistes qui apparaissent ne conviennent pas à notre voiture et il y a des mises à jour d’autres équipes, nous devons donc nous assurer qu’elles ne s’éloignent pas de nous. Il y a du positif à tirer du week-end, mais des courses comme celle d’aujourd’hui nous mettent à nu et nous font comprendre où nous en sommes vraiment“.
L’erreur de Sargeant
Un commentaire qui révèle donc un avenir proche complexe pour la maison britannique, tout aussi ardu que fut le week-end Sargeant, ultimo tant en qualifications qu’en course : « Au premier tour, j’ai mis la voiture à un endroit où elle n’aurait pas dû et j’ai perdu l’aileron avant – il a avoué – ce fut un après-midi difficile à partir de là. Désolé à l’équipe pour mon erreur. Une fois en piste pour le long relais avec les pneus durs, il m’a semblé que je m’en sortais plutôt bien. À la fin, cependant, les pneus étaient en difficulté, mais il fallait s’y attendre. Au total, avec une stratégie normale, notre rythme aurait été solide. Malgré la journée d’aujourd’hui, j’ai vraiment apprécié le week-end ».
Pas de progression dans le classement
Avec ce faux pas, Williams ne peut donc pas profiter de l’autre « zéro » de l’AlphaTauri, hors des points avec ses deux pilotes et toujours avec un point d’avance sur l’équipe Grove. Ce dernier reste ainsi en queue de peloton au championnat des constructeurs, dans un rôle que Sargeant occupe également au championnat des pilotes avec Nyck de Vries, les deux seuls à n’avoir encore marqué aucun point dans ce championnat.