Grande petite entreprise
La grande histoire de la Formule 1 n’est pas seulement faite de grands noms qui se disputent la victoire tous les dimanches, mais aussi de ces pilotes qui, contraints à une situation d’infériorité technique, parviennent à tirer des performances spéciales du cylindre, souvent décisif pour le résultat final de leur équipe au classement Constructeurs. En effet, derrière les lignes, où atteindre la zone des points est souvent un mirage, même une « simple » septième place peut valoir des millions de dollars.
Le (possible) tournant de la saison
Alex Albon le sait bienqui au Canada, grâce à une performance extraordinaire, a pu entraîner Williams jusqu’à la septième position, se tenant derrière les différentes Alpine, McLaren, Alfa Romeo et l’Aston Martin de Lance Stroll, et apportant ainsi une dot à l’écurie de Grove six points arc-en-ciel fondamentaux. En fait, ce résultat a permis à l’équipe anglaise de dépasse AlphaTauri à l’avant-dernière place du classement Constructeurs et se retrouvant soudain à une longueur de Haas et deux d’Alfa Romeo.
Pneus Alex Albon et Pirelli P Zero White Hard. Nommez un meilleur combo 💪🛞 #Fit4F1 #F1 #GPCanada pic.twitter.com/ETNOYeZOl9
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 19 juin 2023
Assistant de pneus
L’impressionnant résultat récolté à Montréal par Albon l’est aussi grâce à maniement parfait des pneus durs fait par le jeune thaïlandais. Un mérite qui a même été souligné par Pirelli, qui sur son compte Twitter officiel a souligné comment Albon en a complété un relais de 58 tours en gomme dure27 de plus que la durée moyenne d’un relais avec le même pneu.
Le précédent de Melbourne
Mais qu’Albon soit peut-être l’un des meilleurs pilotes de la grille dans la gestion des pneus durs n’est pas nouveau. L’an dernier, lors du GP d’Australie 2022, l’ancien pilote Red Bull et Toro Rosso a terminé la course à la dixième place grâce à une stratégie extrême, qui l’a amené à boucler tous les tours de la course sur le composé le plus dur sauf un dernier, dans lequel il s’est arrêté dans les stands pour monter un composé différent, conformément au règlement. Un chef-d’œuvre qui l’a conduit à rester en piste pendant 57 tours. Grâce au résultat du GP du Canada, la #23 de Williams a récupéré six positions dans le classement mondial et se tenait à la 12e place, derrière Lando Norris.