La base du redémarrage
La période entre les tests de pré-saison et le week-end du Grand Prix de Bahreïn a semblé voir un Williams chargée et motivée pour le début du championnat du monde 2023, avec l’objectif clair de se remettre de la saison dernière, qui s’était clôturée à la 10e et dernière place du classement Constructeurs. Un sentiment qui s’est fait sentir non seulement avec l’arrivée d’un nouveau directeur d’équipe du calibre de James Vowlesmais aussi des bonnes impressions fournies par Logan Sargeantd’ailleurs l’un des pilotes les plus actifs présents en piste lors des essais.
Le pessimisme d’Albon
Maintenant, cependant, l’autre pilote de l’équipe historique Grove a exprimé tous ses doutes sur le potentiel de la FW45 : Alexander Albon. Le pilote anglo-thaïlandais a non seulement indiqué les problèmes qui pourraient survenir au cours de cette saison, mais a même entrevu un championnat en bas du classement : « Peut-être que je suis un peu plus pessimiste qu’optimiste – a-t-il déclaré lors de la conférence de presse pré-GP – donc je pense que, du moins dès les premières impressions des tests, nous serons la dixième équipe la plus rapide“.
je motive
Une déclaration assez lourde, mais qui s’appuie sur quelques raisons analysées par l’ancien pilote Red Bull : « Soyons réalistes – a ajouté le joueur de 26 ans – Nous avons certainement une meilleure voiture, mais en termes de rythme, tout le monde a ça, donc tout est relatif. Il faudra espérer marquer des points, mais ce ne sera pas facile, et ce sera certainement il faudra que quelque chose se passe pour que cela se produise. Si je regarde les tests, nous avons été très fiables, et donc étant la première course de l’année, il y a toujours des problèmes de fiabilité, et nous espérons pouvoir en profiter. En termes de rythme, de nombreuses équipes ont fait d’énormes progrès, et par rapport à nos rivaux directs, peut-être AlphaTauri et McLaren, je pense on est encore un peu en retard“.
En attendant le directeur
En conclusion, Albon a souligné l’absence d’un Directeur Technique chez Williams après le départ de François-Xavier Demaison, mais l’identification des points faibles pourrait être un aspect fondamental pour ensuite pouvoir être présenté et résolu avec la nouvelle structure technique : « Évidemment, nous sommes toujours sans directeur technique, mais nous devons voir des progrès dans les domaines où nous nous sentons limités en pilotage, et si nous voyons des améliorations, cela signifie que nous allons clairement dans la bonne direction. Nous avons déjà fait un pas en avant, mais nous devons en voir plus. »