Alfa Romeo 6C 2500 SS se prépare à être le protagoniste incontesté de « One Lake One Car ». Celle-ci aura lieu le 10 juin prochain, dans le cadre même de la Villa d’Este voyage exclusif à la découverte de la mythique Alfa Romeo : à l’occasion de la douzième édition de cette célébration, quelques exemplaires de la 6C 2500 SS sur les vingt encore existantes seront les protagonistes incontestés ainsi qu’une sélection rigoureuse de voitures qui illustreront les différentes versions et carrosseries de le 6C 2500.
Une icône vivante
Nous parlons d’un modèle qui a fait l’histoire de la marque Alfa Romeo, le dernier de la série 6C, un acronyme qui signifie six cylindres, qui a commencé avec le 1500 dans les années 1920 et a ensuite été développé avec des cylindrées de 1750, 1900, 2300 et enfin 2500. Cette série de modèles, créée par l’un des techniciens automobiles les plus importants non seulement en Italie mais dans le monde entier comme Victor Jano, a permis à la marque Arese de connaître un incroyable succès. La version la plus sportive de ce coupé était la SS, acronyme de Super Sport, l’expression maximale du luxe et de la performance.
Régina à Villa d’Este
Le coupé légendaire conduira la flotte de modèles réduits à « One Lake One Car ». acheté en 2011 par Villa d’Este et désormais partie de la collection privée de l’hôtel : elle fait partie d’un petit groupe de 32 exemplaires construits entre 1949 et 1952, elle a été construite par Touring et porte le nom de « Villa d’Este » du fait que le premier exemplaire triomphe au Concorso d’Eleganza de Villa d’Este en 1949.
Ça commence le 9 juin
A la veille de la manifestation du 10 juin, donc le 9 juin, un prologue grâce à la collaboration avec le Registre Italien Alfa Romeo (RIAR) et le Registre International Alfa Romeo 6C 2500-2300 : une vingtaine d’exemplaires d’Alfa Romeo 6C 2500 explorera les rues du lac de Cômeles mêmes exploités à l’époque par les testeurs Portello lorsqu’ils devaient les essayer, et certains chantiers navals qui ont fait l’histoire du motonautisme.