La 41e édition des 1000 Miglia s’est terminée hier. La Freccia Rossa a de nouveau traversé l’Italie cette année, avec un parcours de 2 200 kilomètres sur les cinq jours de compétition. La course s’est terminée par le triomphe d’Andrea Vesco et Fabio Salvinelli, au volant d’une Alfa Romeo 6C 1750 Zagato de 1929. Il s’agit du quatrième titre consécutif pour Vesco, sur six participations au total, tandis que Salvinelli remporte trois succès, ainsi que Giuliano Cane.
Le parcours des 1000 Miglia 2023
Pendant les cinq jours de 1000 Miglia, nous sommes passés de la pluie persistante avant l’arrivée à Rome au soleil brûlant d’Alexandrie, les participants ont complété un tour de force qui les a vus s’arrêter à Cervia-Milano Marittima avant la mi-course dans la capitale, pour remonter à Parme et conclure à Milan, avec un Stamp Check sur la Piazza Duomo et une arrivée à City Life, pour la dernière nuit de la course avant le arrivée à Brescia. « Au début, il y avait des pièges – déclare Vesco avec les moteurs éteints – ensuite, nous avons exécuté systématiquement accusant un faible nombre de pénalités. Ce n’est que lorsque j’ai participé avec papa que j’ai obtenu un si bon résultat, je suis très fier d’avoir obtenu ce résultat historique ».
Derrière Alfa Romeo une Lancia
Derrière l’Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato de 1929 des vainqueurs, deux Lancia Lambda Spider Tipo 221 également sur le podium : Gianmario Fontanella et Annamaria Covelli ont précédé Andrea Belometti et Gianluca Bergomi. Le meilleur équipage entièrement féminin était celui composé de Silvia Marini et Irene Dei Tos à bord d’une Bugatti T 40 de 1929, qui a remporté la Women’s Cup en terminant vingt-septième au général.
Les 1000 Miglia vertes
Pour les 1000 Miglia Green la victoire de Paolo Piva et Matteo Ferraglio avec Tesla Model Y devant Mirco Magni et Laura Confalonieri sur Polestar 2 et Antonino Azzarello et Stefano Orlandini sur Ford Mustang Mach-E. Enfin, la Ferrari Tribute 1000 Miglia a été remportée par Andrea Milesi et Giordano Mozzi avec une F8 Spider, suivis de Fabrizio Macario et Giovanna Di Costanzo avec une 488 Pista 2019. Terzi Celestino et Antonio Sangiovanni avec une Ferrari Roma 2021.