La gamme Alfa Romeo est appelée à s’étoffer quelque peu dans tous les segments dans les années à venir. En fait, le constructeur automobile basé à Arese continuera de croître à tous les niveaux, profitant de la poussée des SUV pour proposer également différentes voitures, qui ne sont pas nécessairement encadrées comme des modèles à roues hautes. Parmi celles-ci, la nouvelle Alfa Romeo Alfetta devrait également trouver de la place, un nom historique pour la Biscione qui entre 2027 et 2028 devrait revenir faire partie de la gamme de la marque italienne de Stellantis.
Une berline de style coupé fastback
A ce jour, il y a encore très peu d’informations disponibles concernant ce modèle, avec les quelques rumeurs qui ont été fournies directement par Alfa Romeo et notamment par Jean Philippe Imparato à l’occasion de quelques interviews diffusées ces derniers mois. Le PDG du constructeur automobile basé à Arese a décrit la nouvelle Alfetta comme l’une berline de style coupé fastback plutôt qu’une berline classique traditionnelle. Peu d’autres détails sont connus sur ce modèle, si ce n’est qu’il arrivera sur le marché dans la seconde moitié de la décennie, plus précisément entre 2027 et 2028, et qu’il sera propulsé par une propulsion électrique, ce qui ne compromettra toutefois pas son caractère sportif. caractère.
La plateforme STLA Medium
Ce qui est certain, c’est qu’il naîtra sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, offrant ainsi un groupe motopropulseur entièrement électrique, une architecture qui a été conçue pour accueillir principalement les segments C et D, aussi bien SUV que berlines. La puissance du groupe motopropulseur pourrait osciller entre 170-245 ch et 204-450 ch, avec une batterie d’une capacité comprise entre 87 et 104 kWh, pour une autonomie allant jusqu’à 700 km.
La nouvelle Alfa Romeo Alfetta vue par Imparato
« Sera un modèle plus ou moins écoutille, très cool – dit Jean-Philippe Imparato – C’est une formule très européenne, j’en suis conscient. Mais si je gagne assez d’argent avec les autres modèles, et si le Tonale et les modèles que nous lancerons dans les prochaines années parviennent à établir une solide pertinence internationale pour Alfa Romeo, alors je le ferai aussi uniquement pour l’Europe ».