Le Salon de l’auto de Bruxelles a vu Alfa Romeo parmi les protagonistes absolus. Lors de l’événement belge, Alfa Romeo a présenté sa gamme renouvelée, avec Tonale et le restyling de Giulia et Stelvio. A l’occasion, l’avenir de la marque Stellantis a également été évoqué et notamment du B-SUV qu’Alfa Romeo lancera dans les années à venir, comblant ainsi une importante case du segment B vacante depuis un certain temps. Le départ de MiTo de la scène en fait, elle a laissé de nombreux clients sans alternative valable et l’arrivée de cette nouvelle voiture compacte répondra à la fois aux besoins de ces alfisti et de ceux qui s’attendaient à une voiture plus accessible comme la Giulietta.
Une vision partagée par Jean-Philippe Imparato précisément à l’occasion du Mondial de l’Automobile de Bruxelles, avec un discours qui a mis en lumière la Calendrier de lancement du B-SUV qui sera construite à Tychy, l’usine polonaise qui assemble la Jeep Avenger (récompensée en Belgique par la voiture de l’année) et un futur crossover de marque Fiat. Le PDG d’Alfa Romeo a tout d’abord nié une fois de plus le nom de Brennero pour le nouveau modèle de l’Alfa Romeo, soulignant que la voiture fera ses débuts en 2024. « Concrètement, chaque année, nous aurons quelque chose de nouveau à vous présenter de 2023 à 2030. Mais, à présent, je dois une réponse à tous ceux qui ont MiTo et Giulietta et qui attendent un nouveau modèle depuis des années. Nous aurons donc un modèle plus compact qui sera lancé en 2024. Et il ne s’appellera pas Brenner. Vous découvrirez son nom au cours du dernier trimestre 2023. Nous pourrons peut-être même le révéler au salon de l’auto de Bruxelles en 2024. »
Quelques mois avant le dévoilement du nom du troisième SUV du constructeur basé à Arese, des informations plus détaillées pourraient également être obtenues sur le projet de supercaravec la présence du 33 Stradale à Bruxelles qui avait laissé présager une annonce imminente : « Notre souhait serait de rendre hommage au passé de la marque en préparant l’avenir et que ce modèle puisse occuper une place d’honneur aux côtés des 8C et 4C au Musée Historique Alfa Romeo d’Arese. »