La Métamorphose initiée par Alfa Roméo Tonale elle a les premières implications concrètes aussi du point de vue des ventes. Le constructeur automobile basé à Arese a clôturé 2022 sur une note positive, concluant ainsi une année qui a vu la marque Stellantis revenir pour élargir sa gamme et tracer le chemin de la croissance qui verra en 2023 l’arrivée d’une supercar et d’un petit SUV aux dimensions clientèle. En effet en décembre Alfa Romeo clôturé à +70% par rapport à la même période de l’année précédente, avec 1.664 voitures vendues contre 974 unités en 2021 et une part mensuelle de 1,59% (1,12% en décembre 2021).
En ce qui concerne le calcul annuel, de janvier à décembre 2022 le Biscione a enregistré 14 400 inscriptions, alors que l’année précédente il n’y en avait eu que 11 306. Dans ce cas, la part s’élève désormais à 1,09%, en forte croissance par rapport aux 0,78% avec lesquels s’est terminée 2021. Les commandes record de Tonale ont certainement apporté une contribution essentielle à cette croissance, avec l’arrivée de l’hybride rechargeable Q4 version qui servira de coup de pouce supplémentaire pour les immatriculations du constructeur automobile basé à Arese. Une bonne contribution est également venue des modèles qui étaient déjà dans la gamme, Stelvio et Giulia, qui à partir de février arriveront sur le marché sous une forme renouvelée grâce au restyling présenté en novembre dernier. Le Stelvio confirme son leadership sur le segment D-SUV pour la quatrième année consécutive, avec une part de marché de 16,2 %, une nouvelle croissance par rapport à 2021, tandis que Giulia confirme son leadership parmi les berlines non hybrides du segment D.
Et dans les prochaines semaines il sera possible d’admirer les nouvelles Giulia et Stelvio dans toutes les concessions italiennes, avec la nouvelle signature optique empruntée à Tonale et des évolutions technologiques. Les débuts de la nouvelle supercar pourraient alors arriver en mars, quelques-uns qui ramèneront la marque sur le segment des super sportives et qui devraient naître sur la même plate-forme que la Maserati MC20. Elle pourrait s’appeler 33 Stradale ou 6C, elle aura aussi potentiellement une version tout électrique et un prix de plus d’1 million d’euros.