Une nouvelle Alfetta, un petit SUV qui sera aussi le premier modèle électrique et de nombreuses autres innovations à venir, dont une hypercar en édition limitée déjà presque épuisée, qui coûtera plus d’un million d’euros l’unité. L’avenir d’Alfa Romeo verra la marque du groupe Stellantis prête à élargir sa gamme, avec plusieurs nouveaux modèles qui arriveront d’ici 2027, année où la marque Alfa deviendra entièrement électrique. En effet, l’ambitieux plan de relance du constructeur automobile d’Arese prévoit un lancement chaque année et après l’arrivée de Tonale et le restyling de Giulia et Stelvio, nous verrons bientôt d’autres voitures avec le logo Alfa Romeo sur le nez.
Le nouveau SUV Alfa Romeo B
la principale nouveauté sera certainement celle du B-SUV précité qui sera assemblé en Pologne. L’Alfa Romeo aura donc à nouveau une voiture dans ce segment important, comblant le vide laissé par la MiTo. Le nom de ce modèle n’est pas connu, surtout après. l’exclusion de Brennero de la liste des dénominations possibles. Ce sera la première Alfa Romeo entièrement électrique, tout en conservant les motorisations essence dans l’offre, comme cela a été fait avec la Jeep Avenger. La version tout électrique devrait reproduire le même agencement que le groupe motopropulseur Avenger, avec un bloc batterie de 51 kWh et un moteur électrique de 154 ch. Initialement la nouvelle petite Alfa Romeo il ne sera disponible qu’avec la traction avant, mais Alfa Romeo est susceptible d’introduire une variante à traction intégrale à l’avenir. L’autonomie devrait être d’environ 550 km en cycle urbain WLTP avec la possibilité d’être connecté à des infrastructures de recharge rapide jusqu’à 100 kW, récupérant 80% de l’autonomie en seulement 30 minutes. Le lifting du Stelvio s’ajoutera également au restyling de Giulia et Stelvio, stylistiquement mis à jour avec les derniers détails de conception introduits sur le Tonale, en commençant dès les clusters de lumière avec la solution 3+3, une touche de modernité qui ressemble toujours à la marque. passé Trèfle à quatre feuilles, déjà repéré sur la route ces dernières semaines.
Hypercar et le retour de l’Alfetta
Une décision finale devrait également être prise en avril sur la nouvelle hypercar, la voiture très performante qui se vend comme des petits pains avant même d’être vue par le grand public. Alfa Romeo visera ensuite à élargir son offre dans les segments supérieurs, avec un SUV du segment E qui verra le jour aux États-Unis et servira à percer sur le marché américain, parmi les visées d’Imparato pour la croissance en tant que marque premium. de l’Alfa Roméo. Précisément aux États-Unis, on a également parlé d’un autre modèle du segment C, une voiture qui apportera un nom historique de la tradition de la marque Arese : ce sera en fait la nouvelle Alfetta, un modèle qui sera différent, comme un berline de style coupé fastback plutôt qu’une berline classique traditionnelle. Peu d’autres détails sont connus sur ce modèle, si ce n’est qu’il arrivera sur le marché dans la seconde moitié de la décennie, plus précisément entre 2027 et 2028, et qu’il sera propulsé par une propulsion électrique, ce qui ne compromettra toutefois pas son caractère sportif. caractère.