L’entrée d’Alfa Romeo dans le monde de l’électrification se rapproche de plus en plus, et se fera concrètement avec le lancement de la nouvelle Tonal. Attendu avant l’été de l’année prochaine, le SUV hybride rechargeable sera le premier modèle équipé d’un moteur électrique au sein de la gamme du constructeur automobile Alfa. Alfa Romeo a retardé à plusieurs reprises le lancement de la nouvelle Tonale, étant donné que le numéro un de la marque Jean-Philippe Imparato avait d’abord eu l’intention d’améliorer la PHist système installé sur le SUV.
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Les nouvelles photos d’espionnage publiées par Carscoops cependant, témoigner que je teste sur la route du nouveau Tonale se poursuivent. La livrée camouflage portée par les prototypes repérés camouflait une grande partie de la carrosserie et de l’intérieur, mais certains éléments, tels que les phares de production, étaient clairement visibles. D’une manière générale, il semble que la version de série du nouveau SUV de la Biscione suive stylistiquement ce qui a été vu avec le concept du même nom dévoilé il y a deux ans par Alfa Romeo. Bien sûr, il y aura des détails différents, un sur tous les phares, que sur la version de production ils devraient être plus gros. Ailleurs, des roues plus petites, des pare-chocs avant et arrière plus conventionnels et des intérieurs redessinés se démarquent, bien que ces derniers n’aient pas encore été montrés ou espionnés.
Rappelons que la nouvelle Alfa Romeo Tonale sera construite sur la base du même Plateforme Jeep Compass. Pour le moment, les spécifications fournies par l’offre de moteurs n’ont pas encore été divulguées : selon les dernières rumeurs, le nouveau SUV Alfa pourrait être équipé d’un groupe motopropulseur composé d’un moteur essence 1.3 associé à un moteur électrique de 60 CV, pour un système global qui peut varier entre 190 et 240 ch. Mais ce n’est pas forcément fini : il semble que le nouveau PDG de la marque Arese, Jean-Philippe Imparato, réclame une version hybride rechargeable. plus performant du modèle, avec une puissance d’au moins 300 ch.