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Alfa Romeo Tonale, da Pomigliano agli USA: come cambia

Alfa Romeo Tonale, de Pomigliano aux USA : comment ça change

Votoh.comBy Votoh.comavril 1, 2023
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Le nouveau SUV du segment C d’Alfa Romeo débarque en Amérique, la production a commencé dans l’usine de Campanie, voici les principales différences avec l’italien

Posté sur 01 avril 2023 à 07:50

Alfa Romeo Tonale, de Pomigliano aux USA : comment ça change

L’arrivée d’Alfa Romeo Tonale a relancé la marque Biscione, grâce à l’arrivée sur le marché d’un modèle très attendu qui a ramené le constructeur basé à Arese sur le segment C en proposant une voiture technologique prête à donner un nouvel élan à la stratégie de la marque Stellantide. En fait, Tonale n’a pas été conçu uniquement pour le marché européen mais aussi pour les États-Unis où il arrivera de l’usine Pomigliano d’Arco, poli précisément pour faire face non seulement à la production pour l’Italie et le Vieux Continent mais aussi à celle pour le États-Unis avec le jumeau du SUV Alfa Romeo, le Dodge Hornet.

Alfa Romeo Tonale, comment ça change aux États-Unis

L’Alfa Romeo Tonale destinée à l’Amérique ne sera pas identique à celle distribuée sur le marché européen, avec le SUV Alfa Romeo du segment C uniquement disponible aux USA en version hybride rechargeable, un choix précis de la marque basée à Arese , en ligne avec les objectifs d’électrification que s’est fixés le constructeur automobile en visant à devenir une marque exclusivement électrique à partir de 2027. Seule la version Plug-In Hybrid Q4 sera donc commercialisée aux Etats-Unis mais ce n’est pas la seule différence. En fait, les feux latéraux de couleur ambre se distinguent sur le Tonale américain, les soi-disant « Side Makers » qui sont obligatoires aux États-Unis depuis les années 1960. Ce sont des feux latéraux orange qui apparaissent à la fois à l’avant et à l’arrière qui servent à améliorer les conditions de circulation la nuit et dans des conditions de mauvaise visibilité et qui ne sont évidemment pas présents sur les exemplaires italiens et européens.

Des prix

En plus de cela, il faut mentionner l’absence de la plaque d’immatriculation avant, qui dans plusieurs états américains n’est pas exigée par la loi (en détail dans 21 des 50, ndr). Dans le configurateur, les noms de certaines des couleurs disponibles pour la gamme Alfa Romeo Tonale changent également, avec Metallic Vesuvio Grey qui aux États-Unis devient Ascari Grey et Montreal Green qui s’appelle plutôt Fangio Green. Quant au tarif du Tonale américain, il démarre à 44 590 dollars (40.993 euros à taux de change actuels) du Sprint et atteignent 49 090 dollars pour le Veloce (environ 45 130 euros).

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