Alonso, l’anti-Red Bull
Quatre podiums en cinq courses tenues et toujours à la 3e place, une position également occupée en ce moment également dans le classement mondial : des résultats qui indiquent d’office Fernando Alonso en tant que premier pilote anti-Red Bull, une équipe qui est toujours montée sur la plus haute marche du podium en début de saison avec Max Verstappen ou Sergio Perez et qui semble vraiment ne connaître aucun rival. Si les faux pas de Mercedes et Ferrari s’ajoutent à tout cela, le risque est celui de pouvoir voir concrètement les deux pilotes de l’écurie anglo-autrichienne toujours en tête du classement également dans les courses restantes, à commencer par celle prévue pour ce week-end à Imola.
La progression d’Aston Martin
La question est donc simple : est-ce que Red Bull pourra gagner toutes les courses de ce calendrier, ou y aura-t-il quelqu’un qui brisera cette domination ? Pendant la trêve hivernale entre les championnats du monde de 2022 et les championnats du monde actuels, peu de gens auraient parié que ce « quelqu’un » pourrait être Alonso. Pas tant pour les qualités incontestables du double champion d’Espagne, malgré ses 41 ans, que pour le saut qualitatif impressionnant réalisé par leAston Martinsur le podium uniquement avec Vettel à Bakou lors des deux saisons précédentes et n’a jamais dépassé la septième place au championnat des constructeurs.
Où vous pouvez gagner
Et pourtant, les classements susmentionnés dans le Top 3 ont non seulement donné confiance à l’équipe britannique, mais ont également lancé le projet. Mission 33, qui équivaut à celle de la 33e victoire en carrière d’Alonso, éloigné de la plus haute marche du podium depuis maintenant dix ans. Pas un objectif impossible pour l’Espagnol, comme l’a indiqué l’ancien pilote Martin Brundle dans une interview pour Sports du cieldans lequel l’ancien Alpine reconnaissait aussi les circuits sur lesquels il pouvait remporter le succès : « Je peux gagner une course ou deux – a expliqué – nous avons une voiture qui n’est peut-être pas la plus rapide en ligne droite, et c’est quelque chose que nous devons améliorer, mais nous sommes très bons dans les virages. Je dirais donc que nos plus grands espoirs se portent sur des types de circuits caractérisés par des virages lents comme Monaco, Budapest et Singapour“.
Prêt à profiter
Un exploit qui n’est pas impossible à réaliser, mais qui demande le maximum d’engagement possible de la part d’Aston Martin, d’autant plus face à la puissance démesurée de Red Bull : « Au début de l’année, je pense que c’était incroyable de monter sur le podium Alonso a ajouté. maman après quatre podiums maintenant on en veut plus, au moins une 2ème place. Cependant, les deux Red Bull sont toujours incassables et super rapides. C’est l’équipe la plus forte, et leur vitesse, ainsi que leur fiabilité, sont exceptionnelles. Dans le cas où il y aurait une fissure, nous devrons nous assurer qu’elle est prêt à en profiter, et jusqu’à présent, nous ne commettons aucune erreur. Ce sera à nouveau un combat intéressant à Imola : de nombreuses équipes apporteront des mises à jour, comme Mercedes et peut-être Ferrari, et nous essaierons de finir devant elles dimanche.