L’actuel championnat du monde Alfa Romeo
La 9e place de Guanyu Zhou a ramené leAlfa Romeo dans les points pour la première fois depuis Melbourne, alors que dans ce cas également le pilote chinois a terminé dans la même position. Si l’on ajoute la huitième place atteinte par Valtteri Bottas lors du GP inaugural de la saison à Bahreïn, cette série de résultats permet à l’équipe suisse d’occuper provisoirement le septième place au championnat des constructeurs après sept GP disputés, à égalité avec les Haas. Un début de championnat complexe, donc, mais qui n’annule pas les ambitions de la maison Hinwil.
Alunni Bravi sur ses pilotes
Ceci, du moins, selon les propos du nouveau Team Principal Alessandro Bons élèvesqui a remplacé cette année Frédéric Vasseur et a été interviewé par Monde du sportdonnant immédiatement son point de vue sur l’avenir de ses pilotes : « Ce sont deux piliers fondamentaux pour l’équipe – a-t-il expliqué au journal sportif espagnol – notre objectif est de leur offrir une voiture compétitive. Valtteri a beaucoup d’expérience en F1, et pour nous, il a été et continue d’être un élément très important dans le développement de la voiture et de l’équipe. Guanyu était une recrue l’année dernière, et en 2022, il a montré qu’il pouvait être très compétitif tout de suite, il a grandi au fil de l’année et cette année, il a montré qu’il avait fait un autre pas en avant. Nous avons un mélange d’expérience et de talent, et c’est notre force cette année et nous voulons continuer à donner de la stabilité à l’équipe. Mais la priorité de l’équipe est maintenant de donner aux coureurs un package compétitif“.
L’exemple d’Aston Martin
Toujours au sujet de ses pilotes, le manager ombrien a également commenté les propos de Bottas, qui ambitionne de conquérir un podium avec Alfa Roméo. Ce faisant, l’équipe pourrait alors suivre l’exemple duAston Martinqui de l’année dernière à cette saison a réussi à faire un pas en avant concret, comme en témoignent les cinq podiums conquis lors des sept premières courses, tous par Fernando Alonso : « Aston Martin est un exemple pour tout le mondepas seulement pour nous – il ajouta – ils ont fait des investissements très importants dans toute la structure de l’équipe et en termes de personnel et ont su et ont su faire les bons choix au niveau technique. C’est donc un exemple à suivre, et c’est un exemple important pour donner de l’espoir à notre personnel, qui cela montre qu’avec du travail, avec des investissements, avec les bons choix, on peut s’améliorer et se battre pour des postes importants à l’avenir. Bien sûr, cela demande du temps, des compétences et de l’engagement de chacun, mais c’est un chemin que nous voulons suivre en équipe, comme l’a fait Aston Martin ».
L’avis sur Alonso
À propos d’un pilote comme AlonsoAlunni Bravi a fait remarquer son estime pour un talent comme celui de l’Espagnol, au point d’admettre qu’il veut l’embaucher, hypothétiquement, aussi à l’avenir, malgré le pas si jeune âge du double champion du monde : « Je l’embaucherais même s’il avait 45 ans ou plus – il a déclaré – Je l’ai bien connu chez McLaren quand j’étais manager de Stoffel Vandoorne, qui était son coéquipier. J’ai pu constater personnellement le travail qu’il peut faire au quotidien en tant que pilote, sa capacité, sa grande détermination. Il faut dire que le Fernando qui est revenu en F1 après son expérience en Championnat du Monde d’Endurance (et dans d’autres catégories) Je l’ai vu changé, avec beaucoup de malice (dans le bon sens du terme) et un énorme désir de démontrer ses qualités, c’est comme s’il était un « rookie » en compétition dans sa première année en F1. Cette année, il a trouvé une voiture compétitive qui lui permet de montrer ses qualités. C’est un champion. Vous ne gagnez pas deux titres mondiaux de F1 si vous n’avez pas certaines caractéristiques. Pour moi, c’est un plaisir de le voir. Nous sommes contents de nos coureurs, mais je ne peux pas le cacher Fernando Alonso est l’un des meilleurs pilotes de F1, et cela doit être reconnu“.
Le travail avec Audi
En conclusion. Alfa Romeo cessera d’être le sponsor titre de Sauber à partir de la saison prochaine, l’équipe suisse revenant pour réutiliser le nom de famille de son fondateur jusqu’à à l’entrée Audiattendu en 2026 également en tant que fournisseur de Unité de puissance: « Nous travaillons en pensant au présent et à l’avenir. L’avenir se construit maintenant. Il est important de se concentrer sur le travail de cette année et des années à venir. Nous ne pouvons pas espérer être compétitifs en 2026 si nous ne pouvons pas faire un travail optimal et nous améliorer en équipe au fil des années. Chez Sauber, nous travaillons constamment à nous améliorer. Audi se concentre sur la conception du moteur. Il n’y a pas d’interférence et nous travaillons tous les deux sur notre objectif principal, nous sur la voiture et eux sur le moteur“.