« J’ai entendu dire qu’en F1, ils demandaient ‘qu’est-ce qu’Andretti apportera à la fête ?’ et maintenant la réponse est que nous porterons General Motors à travers la marque Cadillac. Nous amenons avec nous l’un des plus grands fabricants au monde, nous avions encore cette exigence à satisfaire et maintenant elle est satisfaite. Je pense que c’est un fait difficile à contester. ». Avec ces mots publiés dans le journal américain racer.com Michel Andretti résume une dynamique qui met la F1 dos au mur.
Stefano Domenicali a répété il y a quelques semaines que l’entrée d’Andretti en F1 n’était pas un scénario proche de se concrétiser car le soutien d’un grand constructeur est nécessaire, conditions qui rendaient impossible l’entrée en 2024. Avec l’accord Cadillac-General Motors, Andretti vise 2026 e le message lancé par les Andretti aux institutions du Cirque est clair: maintenant qu’on a aussi un grand constructeur avec nous, et américain en plus, comment dire non à une écurie de plus au départ en F1 ?
« Le président a certainement montré qu’il aimerait avoir au moins une onzième équipe sur la grille de départ. C’est un pilote et il comprend l’importance de cet aspect pour la série elle-même – a ajouté Andretti qui entretient d’excellentes relations avec Mohamed Ben Sulayem – nous sommes très confiants qu’une fois la manifestation d’intérêt publiée, notamment grâce à notre excellent partenariat avec Cadillac, nous aurons de très bonnes chances de répondre à toutes les exigences et d’être sur la grille de départ bientôt ».
Si Ben Sulayem et la FIA se sont ouverts à de nouvelles équipes, l’ambiance chez Liberty Media-F1 est différente. Diviser le gâteau en onze portions au lieu de dix doit avoir des justifications valables et pendant des années L’attitude d’autopromotion d’Andretti elle n’est pas la bienvenue en comparaison avec d’autres manifestations d’intérêt transmises discrètement. Ce qui n’est pas convaincant dans la candidature d’Andretti, c’est la solidité effective de ce que l’équipe d’Andretti Global pourrait faire en F1. Le siège de l’équipe devrait être situé à Fishers, dans l’Indiana, soutenu par une installation satellite avec une succursale également au Royaume-Uni.