Parmi les réalités à la fenêtre prêtes à entrer en F1 dès que cette dernière devait accorder une ouverture il y a la équipe Andrettiqui déjà en 2021 a tenté de reprendre Sauber qui a ensuite résisté pour ensuite céder à l’offre d’Audi en vue de 2026. L’équipe américaine ne trouve pas de terrain fertile avec les principaux « actionnaires » du Cirque tels que Stefano Domenicali et Toto Wolff, qui avec des tons différents, ils ont à plusieurs reprises fermé la porte à Andretti qui espère plutôt pouvoir courir dès 2024.
« Pour ce faire, une collaboration avec un grand constructeur est nécessaire et pour 2024 c’est techniquement impossible »a souligné le PDG de Liberty Media à propos de la F1 Stefano Domenicali. En vue de 2026, Honda pourrait s’avérer «libre» étant donné que le mariage avec Red Bull semble destiné à ne pas aller au-delà de 2025. Quelle que soit réellement la bonne année pour les débuts en F1, Michael Andretti a déjà révélé ce qu’il serait être le duo de course de ses rêves.
« Au moins un pilote américain, un jeune talentueux et un pilote expérimenté pour le faire grandir – le ‘schéma’ de la future équipe Andretti conçu par l’invité Michael sur Tic du journal espagnol soymotor.com – 99% serait le pilote américain et jeune homme talentueux dans mes plans Coeur de Colton et le rêve du boxmate serait Fernando Alonso. Son expérience est incommensurable et serait un formidable argument de vente pour nous. Je pense qu’il veut continuer à courir et qu’il est toujours à son apogée. »
Fernando Alonso vient de s’associer à Aston Martin à partir de 2023 sur un contrat pluriannuel et en 2026, il pourrait effectivement être sur le marché. Bien que le double champion du monde ait récemment déclaré qu’il avait peur de « rester à la maison » sans pilote ni engagement à plein temps, il est difficile d’imaginer l’Asturien encore sur la grille à l’âge de 45 ans.