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Home»Formula 1»Andretti : « Nous en F1 ? Il vaut mieux que ça arrive. »
Andretti: “Noi in F1? Sarà meglio che accada”
Formula 1

Andretti : « Nous en F1 ? Il vaut mieux que ça arrive. »

Votoh.comBy Votoh.commai 15, 2023
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F1, Andretti ne lâche rien

Mario Andretti n’abandonne pas son rêve. Piétons et son fils Michael veulent leur propre équipe de Formule 1 mais le Cirque a toujours répondu avec ostracisme à la candidature italo-américaine. Il ne s’agit pas de quelque chose de personnel, mais plus vénalement d’argent : les équipes ne veulent pas que la Formule 1 se développe – pour Andretti ou d’autres – afin de sauver leur part du gâteau des revenus.

Les mots d’Andretti

L’Américain s’en est pris à un Cirque qui semble faire de la melina : « L’application est en cours. Si nous arrivons à la Formule 1 ? Sera mieux. Avouons-le, aussi internationale que soit la Formule 1, avoir une équipe et un constructeur américains vraiment solides doit être bon pour eux. Je sais que Gene Haas a une équipe et n’a jamais pensé à avoir un pilote américain. Michael s’est engagé à toujours avoir au moins un chauffeur américain.

Engagement sur les formules mineures

« De plus, il n’y a pas d’équipe d’usine alignant la Formule 3 ou la Formule 2 e Michael s’est engagé à les avoir, pour donner à un pilote américain l’opportunité d’aller en Europe et de courir après la Formule 1. Il y a donc beaucoup de choses en jeu. C’est un énorme engagement à long termeAndretti a ajouté. « Et puis la Formule 1 ajoute de plus en plus de courses à son calendrier, traversant les continents : cela fait peser une lourde charge sur toutes les équipes. Avoir 22 ou 24 voitures au lieu de 20, c’est presque une assurance“.

La F1 ne tire pas la ficelle

Bref, le champion du monde 1978 s’impatiente. Et il a ses raisons. D’abord, sur le plan pratique, plus les jours passent et plus on tarde à arriver en 2026 avec une équipe opérationnelle. De plus, de plus en plus d’équipes veulent entrer en Formule 1, comme on l’a appris ces dernières semaines. Enfin, Andretti est le seul à avoir une histoire et un nom aussi important dans l’automobile, néanmoins il a dû s’allier avec Moteurs généraux pour coincer Liberty Media et être entendu par ceux qui semblent ne parler que le langage de l’argent.

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