Pini-Pininfarina, Sole, Sturgeon, Luccio, Romina, Patrizia, Donata, Lucia, Loren, Cardinale, Lollo, Brigitte, Staline, Cavour, Coppi, Mina, Merlin, Calimero, Geppetto, Carolina, Sveltona et même Hitler : ce sont quelques-uns des noms les plus populaires dans le concours qu’Alfa Romeo a lancé en 1966 pour choisir celui de la petite araignée. Une voiture à gagner, deux mois plus tard, 140 000 cartes postales pleuvent sur Alfa par 15 000 de pays étrangers et les suggestions de plus de 8 000 noms différents. « Pini-Pininfarina » a gagné mais n’a pas été choisi. Comme nous le savons, c’est Duetto qui s’est retrouvé sur la voiture qui est entrée dans le garage de Guidobaldo Trionfi de Brescia, choisi parmi ceux qui avaient suggéré ce nom.
Maintenant, Alfa essaie à nouveau d’essayer de comprendre comment appeler la voiture qui fera ses débuts en 2024. Mais contrairement à ce qui s’est passé en 1966, on ne sait rien du nouveau modèle. Nous savons seulement que ce sera petit, le premier électrique d’Alfa et que tout est entouré d’un mystère total. Car – disent-ils à Turin – « ce n’est pas encore le moment de partager avec les passionnés et les employés les caractéristiques qui en feront une véritable Alfa Romeo, positionnée au sommet du segment premium ». La difficulté est donc double cette fois. À moins qu’un point fort dans le choix du nom ne découle de cela… Je voterais Mystery.