Voitures Amos poursuit son aventure dans le monde des restomods avec le deuxième projet relatif à la mythique Lancia Delta. Après la version ‘Futuriste’, le Lancia Delta Safarista. Autrement dit, un modèle dédié au rallye Safari, l’un des plus durs et des plus particuliers du Championnat du Monde, au point qu’en raison du type de chaussée et des températures, les constructeurs ont pu concevoir des composants spécifiques pour cela. défi.
La base de la Futuriste il a été modifié pour faire place aux pneus à crampons, avec des enjoliveurs de roues en carbone à l’avant ; aux pare-éclaboussures en plastique ; à la structure surélevée; à un pare-chocs de forme différente. Les intérieurs sont spartiates, prêts pour la compétition, à l’exception d’un affichage sur le volant portant les mots « Levati », qui est également utilisé sur la Futurista pour activer les feux de route. Frein à main hydraulique, boîte de vitesses, courroies et sièges ont été révisés. Les rétroviseurs ont également été rendus plus résistants. A noter, sur les photos, les mots ‘lave-moi’ : une petite farce autour d’une voiture qui vaut beaucoup.
« Nous avons essayé d’utiliser tout le savoir-faire issu des compétitions Podium Advanced Technology et le goût de BorromeoDeSilva pour complètement repenser et redessiner le contenu de la Lancia Delta Futurista d’Automobili Amos, dans le but de l’amener à un autre niveau de performance et de plaisir. .conduire pour répondre aux demandes de nos clients les plus exigeants. Notre objectif avec le programme Safarista est de pouvoir offrir à nos clients une expérience non compétitive pour leur permettre d’atteindre en toute sécurité leurs limites et celles de leur voiture, immergés dans des contextes naturels incroyables, des lacs gelés suédois aux dunes arabes.», lit-on dans la note publiée par Automobili Amos.
La voiture coûte 570 mille euros plus TVA, sera construit en 10 unités toutes basées sur Lancia Delta Integrale 16V avec carrosserie 3 portes. La livraison de ces véhicules est prévue pour 2023-24.
Voici les spécifications en détail :
• Jantes en alliage personnalisées
• Pare-chocs avant et arrière, ailes avant, jupes latérales, aile avec un nouveau design
• Drain central
• Protections de soubassement avant et arrière
• Bavette sur les passages de roues
• Nouvelles pédales sport, volant de course à dégagement rapide et boîte à boutons de course
• Réservoir arrière en carbone avec roue de secours
• Boîte de vitesses séquentielle et différentiels de compétition
• Moteur révisé par Autotecnica, avec des systèmes de refroidissement améliorés (eau et huile); nouveau système d’aspiration de K&N
• Frein à main hydraulique
• Suspension réglable dérivée de la course
• Freins et disques en acier dérivés du sport automobile
• Sièges baquets avec ceintures de sécurité à 4 ou 5 points
• Système d’extinction
• Réservoir spécifique
• Rollbar complet