2022 a marqué la fin du séjour de près de trente ans au sein de l’équipe Ferrari de Mathias Binottoainsi que la conclusion – plutôt abrupte – de son expérience de chef d’équipe du rouge, qui a commencé en 2019. L’ingénieur et manager de 53 ans a démissionné à la fin de l’année, après une saison qui a commencé au milieu des victoires et des rêves de titres mondiaux et s’est terminée à la place avec Mercedes lui soufflant le cou pour le rôle de deuxième force derrière lui de Red Bull. La période de quatre ans sous Binotto a été mitigée du point de vue des résultats : la deuxième place obtenue dans les championnats Pilotes et Constructeurs cette année est en fait contrebalancée par la désastreuse saison 2020, clôturée par Ferrari en sixième place parmi les équipes. après la polémique liée à l’accord secret conclu avec la FIA concernant les groupes motopropulseurs.
La figure de Binotto et sa gestion de l’équipe la plus titrée de F1 a une longue histoire support Ferrari partagé et sa démission a eu le même effet. Il y a ceux qui considéraient comme dommage de perdre un ingénieur de son niveau et ceux qui au contraire se « réjouissaient », jugeant un changement radical nécessaire. Certainement pas désolé des adieux de Binotto, l’ancien porte-drapeau de Ferrari s’est montré René Arnoux. Le Français de 74 ans, qui a piloté pour Cavallino de 1983 à 1985, s’est confié au Gazzetta dello Sportexprimant de vives critiques au nom du directeur de l’équipe démissionnaire.
« Les erreurs qu’il a commises sont impardonnables – Arnoux a statué – Je n’ai jamais été du côté de Binotto. Celui qui dit ‘ça ira mieux l’année prochaine’, il ne mérite pas cette place. Je l’aurais mis dehors il y a déjà plusieurs années. Un comportement comme le sien est intolérable quand on est à la tête de la meilleure équipe du monde. Vous pouvez aimer ou non Jean Todt, mais il n’aurait jamais dit : « Ça ira mieux l’année prochaine ». Il a gagné, et quand il a gagné, il a pensé à l’année suivante. Mais il y a peu de Todt et Ron Dennis ».
E Vasseur? « je le connais peu – a conclu l’ancien pilote transalpin – nous avons vu les résultats qu’il a obtenus avec une équipe de milieu de gamme comme Alfa. Mais gérer Alfa et gérer Ferrari sont des choses très différentes. Il a l’expertise nécessaire et j’espère qu’il pourra rassembler l’équipe en termes de technologie et de stratégie. Sans quoi tu ne peux pas gagner la Coupe du Monde ».