La nouvelle génération de voitures de sport à moteur avant d’Aston Martin est à nos portes. Le constructeur automobile Gaydon travaille en effet au développement de la voiture qui remplacera la DB11 et qui pourrait adopter le nom de DB12. Le nouveau modèle a été repéré sur la route, avec les prototypes engagés dans les phases de test traditionnelles, d’abord au Nurburgring puis en Suède pour tester la réponse aux conditions les plus extrêmes.
La nouvelle Aston Martin DB12
Malgré le nouveau nom et les innovations qui seront introduites, ce qu’il faudrait appeler l’Aston Martin DB12 représente dans un certain sens une évolution du modèle actuel, presque un restylage plutôt qu’une refonte de toute pièce. Les principales innovations devraient avant tout concerner le design de la face avant, avec une calandre plus large et de nouveaux phares, ainsi qu’un pare-chocs redessiné et un nouveau séparateur. Le capot change également, qui n’aura plus le style enveloppant à clapet de la voiture actuelle, tout en conservant quelques bouches d’aération pour refroidir le moteur.
Les moteurs
Dans l’ensemble, beaucoup de choses ont été reprises de la DB11, avec quelques mises à jour qui pourraient plutôt concerner la mécanique et ce qui se cache sous la peau. L’Aston Martin DB12 devrait en effet intégrer des suspensions actives ainsi qu’une révision de l’habitacle. En fait, dans l’habitacle, nous pourrions trouver un système d’infodivertissement qui suit la configuration de la dernière Mercedes MBUX. Cependant, des nouvelles sont attendues en ce qui concerne le moteur, même si les détails ne sont pas connus pour le moment. Le moteur V8 biturbo de génération actuelle pourrait être maintenu mais avec une puissance et des performances différentes : pour le moment, la gamme comprend un huit cylindres capable de délivrer 535 ch et 675 Nm de couple maximum. accouplé à une boîte automatique à huit rapports qui permet à la voiture d’accélérer de 0 à 100 km/h en quatre secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 309 km/h.
Il y a aussi le V12
Également disponible, le V12 biturbo de 5,2 litres qui développe 639 ch et 700 Nm de couple. Dans ce cas, le 0-100 km/h est parcouru en 3,7 secondes, tandis que la vitesse de pointe est de 334 km/h. Dans les deux cas, Aston Martin pourrait décider d’augmenter la puissance maximale, améliorant ainsi également les performances. Le prototype DB12 repéré en Suède et en Allemagne laisse penser que la marque Gaydon pourrait lancer le nouveau modèle dans les prochains mois ou au plus tard début 2024 pour arriver en concession d’ici 2025.