La « premier Super Tourer au monde » c’est un fait. C’est ainsi qu’Aston Martin a défini la nouvelle DB12, héritière de la DB11 conçue pour célébrer les 110 ans de la marque. De nombreuses innovations apportées en dot par ce sport, qualifié par beaucoup de restylage complet du modèle précédent plutôt qu’une voiture entièrement nouvelle : le design a été revu, l’intérieur a été amélioré et la gamme de moteurs a été mise à jour.
La conception
Commençons par l’aspect esthétique, qui continue d’être très familier. Parmi les principales nouveautés on retrouve à l’avant un nouveau pare-chocs, une calandre plus large, un splitter prononcé, des phares à LED au style évolué et le logo Aston Martin redessiné. Le reste de la voiture rappelle largement ce que l’on a déjà vu sur la DB11, si ce n’est pour quelques différences liées aux rétroviseurs latéraux plus fins, au nouveau lettrage Aston Martin à l’arrière, et aux nouvelles jantes 21″, qui peser 8 kg de moins par rapport aux roues 20″ de la DB11.
Intérieurs
Un saut à l’intérieur du cockpit, ce oui fortement rénové pour permettre à Aston Martin de suivre les temps. En particulier, en plus d’un nouveau volant et d’un tableau de bord numérique modernisé, se distingue la présence d’un nouvel écran pour le système d’infodivertissement 10.25″, qui bénéficie de la compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay, de la connectivité 4G, de l’assistant vocal et de la prise en charge de mises à jour en direct. Nouveauté également pour ce qui concerne la console centrale et le tableau de bord, ainsi que pour la boîte de vitesses minimaliste, la présence d’un sélecteur de mode de conduite, cinq au total, et l’utilisation de nouveaux matériaux pour la sellerie.
Le moteur
Des avancées importantes réalisées par Aston Martin en ce qui concerne le moteur. Sous le capot se cache en effet un V8 biturbo de 4,0 litres d’origine Mercedes, capable de délivrer 680 ch de puissance globale et 800 Nm de couple maximal : une amélioration significative par rapport au modèle précédent, dont les spécifications s’arrêtaient à 535 ch et 675 Nm. Grâce à la combinaison avec une boîte automatique à huit rapports , le nouvelle Aston Martin DB12 est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et d’atteindre un vitesse maximale de 325 km/h, battant la DB11 de 0,4 seconde et 16 km/h respectivement. Le lancement sur le marché de la nouvelle Aston Martin DB12 est prévu pour le troisième trimestre de l’année.