Un flash vert
Fernando Alonso a terminé la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn avec le meilleur temps de 1’30″907, le seul à franchir la barre des 1’31 » avec Max Verstappen à 169 millièmes, juste deux millièmes plus rapide que son coéquipier Sergio Perez. . Pedro De La Rosa, ambassadeur de l’équipe Aston Martin, a déclaré qu’en ce moment, il est vraiment difficile d’essayer de éteindre l’enthousiasme qui enveloppe l’équipe de Lawrence Stroll, une vraie surprise en ces tout premiers instants de la saison.
Le scepticisme de Leclerc
Selon Charles Leclerc, Aston Martin ne sera pas aussi compétitive aujourd’hui en Qualifications alors que tout le monde baissera définitivement le masque en termes de charge de carburant et de cartographie des groupes motopropulseurs : « Je pense qu’Aston Martin ne sera pas aussi rapide en qualifications samedi – la pensée du pilote Ferrari – attendons voir. Je ne sais pas bien sûr si ce sera comme ça, c’est juste ce que je pense ». Selon quels filtres de la voie des stands au moins en PL1, Fernando Alonso dans les courts métrages a pris la piste avec environ 9 kg de carburant de moins que les Red Bulls.
Indice de marge de Hulkenberg pour Ferrari
Le fait qu’en PL2 Nico Hulkenberg soit entré en cinquième position à seulement neuf millièmes de Charles Leclerc suggère que Ferrari a vraiment beaucoup de marge de manœuvre dans sa poche pour se retirer dû au niveau de la cartographie de l’unité de puissance pour le moment. Le Monégasque a versé 460 millièmes à Fernando Alonso lors de la deuxième séance d’essais libres, mais aujourd’hui aux chronos comme il y a un an, Ferrari pourrait sortir les griffes.
Fief de longue date de Verstappen
L’augmentation de la puissance et du couple délivrés par le moteur Maranello pourrait également avoir des contre-indications sur l’essieu arrière comme l’a souligné Federico Albano lors de l’analyse, mais il ne fait aucun doute que le SF-23 sera le protagoniste des qualifications d’aujourd’hui. Max Verstappen est vulnérable, surtout dans le tour lancé, alors suivre le rythme du Néerlandais sera difficile pour tout le monde, même pour Aston Martin.