Relève de la garde en Aston Martin
Après deux saisons au cours desquellesAston Martin (depuis qu’il a pris ce nom) a travaillé dur pour jeter les bases de deux podiums consécutifs conquis lors des premiers GP de 2023, rien ni personne ne pouvait laisser présager un moment de difficulté pour l’équipe anglaise. Apparemment, en fait, l’équipe connaît une période particulièrement positive depuis les tests de pré-saison jusqu’à aujourd’hui, avec des résultats prometteurs qui se sont transformés en deux troisièmes places obtenues par Fernando Alonso à Bahreïn et en Arabie Saoudite.
Aérodynamique vers d’autres rives
Selon le rapport d’Alguer Tulleuda Bonifacio, correspondant du journal sportif espagnol Sport Quotidienc’est environ un fuite des aérodynamiciens de l’équipe Silverstone à d’autres équipes. Trois de ces ingénieurs, plus précisément Grant Kennedy, Mariano Alperin et Guru Johl ils ont quitté Aston Martin pour se diriger vers d’autres équipes. Alors que Kennedy et Alperin ont accepté l’offre de McLarenactuellement en pleine difficulté, Johl a plutôt signé pour leAlphaTauriqui, comme McLaren en fait l’expérience, est toujours à zéro point au bas du classement des constructeurs.
Pas de soucis
Ce qui laisserait présager des inquiétudes chez Aston Martin pour le départ de ces trois figures importantes dans le domaine de l’aérodynamique, selon Bonifacio n’est pas un signal alarmant : « Aston Martin ne s’inquiète pas de son départ – a écrit le journaliste espagnol – car ils étaient importants pour le développement de la voiture de l’année dernière. Leur rôle sur la voiture d’Alonso était pratiquement résiduel ».
Un troisième titre encore loin
Sur d’autres aspects, mais toujours au sujet d’Alonso, enfin, un ancien pilote comme Marc Surer il ne croit pas que l’apport et l’expérience du double champion du monde puissent déboucher sur des suggestions telles que permettre à Aston Martin de concevoir une voiture qui lui permettra de conquérir rapidement son troisième titre mondial : « Ce ne sera possible que si d’autres pilotes prennent leur retraite – dit un formel.de – si Red Bull continue d’avoir des problèmes de fiabilité, Alonso aura certainement une chance. Sinon, Aston Martin devra mieux développer la voiture que Red Bull. C’est un avantage qu’Aston Martin ait terminé si bas l’an dernier, car le temps passé en soufflerie peut être payant tout au long de la saison. »