C’est une fête à Ingolstadt. Grande fête : L’année dernière a été une année record pour Audi, la filiale de Volkswagen. Le résultat d’exploitation a atteint un record historique de 7,55 milliards d’euros, avec un retour sur ventes de 12,2 %. Cependant, Audi s’attend à une baisse de la rentabilité cette année en raison de la hausse des coûts des matériaux, des matières premières et de la main-d’œuvre, ainsi que d’une part plus faible des ventes de voitures de luxe très rentables. Malgré cela, Audi vise à augmenter les livraisons à 1,8-1,9 million de véhicules et les ventes à 69-72 milliards d’euros en 2022.
Mais les ventes en Chine sont en baisse
Bien sûr, Audi a également fait part de ses inquiétudes concernant les ventes de ses véhicules électriques en Chine, son plus grand marché, où les ventes n’ont pas répondu aux attentes. Mais à l’échelle mondiale, la part des voitures électriques dans les ventes d’Audi est d’un peu moins de huit pour cent. Un certain nombre. En tout cas, Audi travaille à améliorer sa présence sur le marché des voitures électriques : le Q6-etron sera lancé à l’automne prochain, le premier véhicule du groupe basé sur la nouvelle plateforme électrique de luxe PPE, développée en collaboration avec Porsche. En outre, le PDG Markus Duesmann a annoncé dix nouveaux modèles Audi d’ici la fin de 2024, qui comprennent également des véhicules électriques.
Par ailleurs, Audi envisage la possibilité de construire une usine aux États-Unis. Le PDG Duesmann a déclaré que la possibilité était ouverte et qu’une décision serait prise plus tard dans l’année.