Markus Duesmann, numéro un de la maison des Quatre Cercles en ce qui concerne le projet F1, a déclaré qu’il n’avait pas encore noué de relations particulières avec l’actuel troisième pilote de Mercedes
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Audi-Schumacher : rien de concret pour le moment
Mick Schumacher après deux ans en tant que pilote Haas sur la période de deux ans 2021-2022 n’a pas obtenu de confirmation en 2023 et a dû se contenter du rôle de troisième pilote chez Mercedes, un tremplin potentiel comme Esteban Ocon l’a montré par le passé. Parmi les arrivées possibles pour la promotion 1999 il y a évidemment Audi à l’horizon, qui entrera en F1 en 2026 et qui a fait de la particularité d’être 100% allemande une pierre angulaire de sa campagne de communication en piquant la Mercedes « accusée » d’être en réalité une équipe britannique car les deux sites principaux – Brackley et Brixworth – se trouvent au Royaume-Uni. Markus Deusmann a toutefois déclaré que le passeport des pilotes ne sera pas un facteur discriminant dans la définition de ce que sera le couple 2026 : « Naturellement, les pilotes allemands sont aussi attrayants pour nous que pour la direction de la société mère, mais ce n’est pas une condition pour nous. Nous sommes ouverts aux pilotes de toutes nationalités et langues – Les propos de Deusmann rapportés par le journal Le miroir – en ce moment, nous discutons avec de nombreux managers, pilotes et chefs d’équipe. Il n’y a pas eu de discussions concrètes avec Mick Schumacher pour un siège. Ce serait trop tôt“.
Audi ne courra pas juste pour participer
La maison des Quattro Cerchi entend apparaître sur la grille de départ dès 2026 avec l’ambition de viser immédiatement un podium. Un objectif réaffirmé par Deusmann : « Nous ne faisons pas la Formule 1 sur un coup de tête, nous voulons montrer ce que nous pouvons faire. Nous avons fait tout notre possible pour gagner dans chaque championnat auquel nous avons participé. Et jusqu’à présent, nous avons toujours réussi. L’idée olympique de vouloir juste être présent ne nous appartient pas« . En tout cas, le manager d’Audi sait qu’en F1, il est difficile de tout rafler d’emblée face à des écuries qui ont au contraire beaucoup d’expérience et de tradition dans une catégorie où les millièmes de seconde font la différence : « Les équipes qui ont concouru jusqu’à présent ont un avantage, certaines ont fait un excellent travail pendant des décennies. Pour cette raison, nous aurons besoin de deux ou trois ans pour pouvoir rivaliser avec les premiers »a-t-il conclu.