L’efficacité est le maître mot de la nouvelle Audi SQ8 e-tron, évolution du premier modèle électrique de la maison aux Quatre Anneaux et haut de gamme de la voiture à électrons de la marque allemande. Après vous avoir communiqué les impressions de conduite lors de notre essai routier en avant-première, voici 5 choses à savoir sur l’Audi SQ8 e-tron.
1. Projecteurs intelligents
Les phares Digital Matrix LED contribuent à la fois à garantir une plus grande sécurité et à élever encore le niveau d’équipement : cette technologie est en effet capable de générer des zones de lumière et des zones d’ombre en plaçant la voiture dans la position idéale dans la voie, ainsi que que de servir de feu d’orientation et de pouvoir projeter des avertissements pour les autres usagers de la route grâce au système Car-To-X.
2. Plus d’autonomie pour l’Audi SQ8 e-tron
Les batteries ont désormais une capacité brute de 114 kW, 106 kW net grâce aux cellules compressées qui augmentent la densité d’énergie sans pour autant augmenter la taille ou le poids de l’accumulateur. L’autonomie passe de 458 km de la version SUV à 471 km de la variante Sportback, avec respectivement une augmentation de 85 et 93 km par rapport à l’ancienne génération.
3. Chargement plus rapide
La puissance de charge s’est également améliorée, la technologie embarquée rendant le SQ8 e-tron compatible avec les infrastructures DC jusqu’à 170 kW, +20 kW par rapport au passé. Elle peut donc être rechargée en 31 minutes environ de 10 à 80 % tandis que 104 km sont récupérés en 10 minutes. En ce qui concerne les colonnes AC, la compatibilité est jusqu’à 11 ou 22 kW.
4. Plus besoin de cartes ou d’applications
Audi a également travaillé sur l’écosystème de recharge, simplifiant la vie des propriétaires de l’Audi Q8 e-tron et de ses versions plus sportives grâce au Plug&Charge pour gérer le processus de recharge uniquement en connectant la voiture à l’infrastructure grâce à une connaissance sans ambiguïté de la voiture. Le paiement s’effectue donc de manière contextuelle sans utiliser d’autres systèmes tels que des applications ou des cartes.
5. Trois moteurs pour Audi SQ8 e-tron
La puissance électrique des Four Rings est entraînée par trois moteurs asynchrones, un placé sur l’essieu arrière et deux sur l’essieu avant, avec une puissance totale du système de 503 CV et 973 Nm de couple maximum. Les performances parlent dans ce cas d’un sprint de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 » et d’une vitesse de pointe limitée électroniquement à 210 km/h.