Le temps passe
Encore presque trois ans à faireles débuts très attendus d’Audi en Formule 1 mais certainement la maison des Quatre Anneaux n’a pas l’intention d’être prise au dépourvu quand il est vraiment temps d’atterrir – pour la première fois de son histoire légendaire – dans la catégorie reine du sport automobile. La marque basée à Ingolstadt a déjà franchi des étapes fondamentales : le choix d’un partenaire, identifié en Sauber, qui transformera effectivement son usine de Hinwil en siège de la nouvelle équipe, et le choix d’une figure de référence. Dans ce cas, le nom est celui de Andrew Seidl.
Le rôle de Seidl
Durant l’hiver, l’ancien manager de Porsche quitte McLaren, dont il était team principal, pour devenir PDG du groupe Sauber. Cette décision a évidemment été prise avec le soutien d’Audi, qui souhaite être guidé par le manager allemand expert lorsqu’il est temps d’entrer en piste. Le Le « facteur allemand » est très important pour Audi et ce n’est pas un hasard si, contrairement à ce qui se passe pour Mercedes, les moteurs Audi seront tous fabriqués sur le site de Neuberg. C’est précisément pour cette raison que les Quatre Anneaux tentent de grossir les rangs de leurs employés.
Nouveaux employés
En effet, un large éventail d’emplois ont été rendus publics sur le site du géant allemand, tous liés au monde de la F1, pour lesquels il est possible de postuler. Mais, parlant de l’Allemagne, les rumeurs propagées par le journal suisse Blick ils auraient identifié ce qui s’y trouverait Le premier choix d’Audi pour le rôle de pilote pour 2026. En effet, Andreas Seidl aimerait rappeler Sebastian Vettel. Pourtant, le quadruple champion du monde, on le sait bien, a raccroché son casque en fin d’année dernière et ne semble pas vouloir faire machine arrière pour le moment.
Vettel et Sainz, vétérans sur la liste
Toujours selon le journal suisse, si l’assaut contre Vettel échouait, Seidl aurait également un plan ‘B’ sur la table. Il s’agirait de Carlos Sainz, le pilote Ferrari espagnol étroitement lié au manager allemand, qui a redynamisé sa carrière à l’époque du militantisme commun chez McLaren. Par ailleurs, la famille Sainz est très proche du monde Audi depuis des années puisque Carlos senior est pilote des Quatre Anneaux, avec qui il a chassé le succès sur le Dakar ces dernières années, pour l’instant sans chance. Le contrat de Sainz junior avec Ferrari expirera à la fin de la saison 2024.