Verstappen : la patience récompensée
« Ferrari ou Mercedes ? « Mercedes ». Alors Max Verstappen a répondu à FormulaPassion.it dans une interview donnée à Barcelone alors que sa Red Bull n’était pas encore une voiture de titre et que le Néerlandais n’avait pas signé de renouvellement valable jusqu’en 2023 (officiel dans les premiers jours de 2020) puis prolongé même jusqu’en 2028. La réponse « Mercedes » est lié au fait que Verstappen se soucie plus de la vitesse d’une voiture que de la marque qu’elle représente.
« J’ai dû attendre quelques années pour être dans la voiture la plus rapide, mais maintenant c’est à ma disposition et c’est une super sensation« a déclaré le double champion du monde interrogé par Sky Sports Royaume-Uni. En 2022, Red Bull a remporté 17 des 22 courses, dont 15 avec le Néerlandais, et pour l’instant en 2023, la voie est libre avec sept victoires en autant de courses, cinq par Verstappen et deux par Perez qui a déjà égalé le but la saison dernière. gagner en Arabie Saoudite et en Azerbaïdjan
Verstappen et Ferrari, une combinaison possible peut-être pas une F1
« Ils me demandent toujours si j’ai une équipe de rêve Verstappen ajouté. Je sais que Ferrari a une histoire incroyable et c’est une équipe fantastique pour laquelle courir, mais Je me suis toujours dit que je voulais juste être dans la voiture la plus rapide. Je n’ai aucune envie de courir pour une équipe en particulier. Si ça arrive, ça arrive. En ce moment, je suis super content et il n’y a pas de discussion, mais certaines personnes pourraient être dans des scénarios différents et cela pourrait ouvrir une possibilité, je ne sais pas. »
Ferrari pourrait peut-être être la voiture la plus rapide du WEC et ainsi devenir la cible de Verstappen lorsqu’il arrêtera de courir en F1. Une date pas très éloignée car après 2028, le Néerlandais a encore de nombreuses « cases à cocher » sur sa liste personnelle de choses à faire en sport automobile : « Je veux courir les 24 heures du Mans et j’adore suivre les GT3 en compétition aux 24 heures du Nurburgring. En 2028 j’aurai 31 ans et je serai encore au sommet de mes possibilités, je ne veux pas attendre d’avoir 40 ou 50 ans pour m’essayer à ces disciplines« a conclu le pilote Red Bull qui pour l’instant participe à ces courses d’endurance à un niveau virtuel même plusieurs fois par an en attendant de le faire dans la réalité, peut-être même avec sa propre équipe.