Pole position, victoire au Sprint et dans la course du dimanche et meilleur tour en course : la performance de François Bagnaia le week-end du Grand Prix d’Italie au Mugello, il frôle la perfection et permet au centaure turinois de gagner l’étreinte de son public. Avec le succès en Toscane, le 24e de sa carrière et le 14e de la catégorie reine, le champion Ducati conforte encore sa position de leader du classement du championnat, qui le voit mener avec 131 points contre 110 pour son poursuivant immédiat Marco Bezzecchi. .
Pour Bagnaia vient l’examen de Sachsenring, une piste qui ne lui a jamais donné grande satisfaction et qui l’a vu l’année dernière chuter en course au troisième tour après être parti de la pole position. Les meilleurs résultats en Allemagne de ‘Pecco’ ont été un cinquième place en MotoGP en 2021une troisième place en Moto2 en 2017 et une dixième position en Moto3 en 2016.
Les mots de Bagnaia lors de la conférence de presse
« La dernière victoire de Ducati en Allemagne en 2008 ? C’est une piste où nous avons réussi à être compétitifs en 2021, l’important est de bien commencer et bien finir. Au Mugello j’ai eu de bonnes sensations, comme ici l’année dernière. Les conditions météorologiques peuvent changer rapidement, mais elles sont confiants quant à notre compétitivité.
La rentrée 2021 ? Ça m’a appris qu’il faut toujours y croire, c’était une période difficile. J’avais l’impression de tout perdre. J’ai essayé de comprendre notre potentiel, la réunion d’après course était très importante et tout a changé à partir de ce GP. Si je pense au Sachsenring 2021, je sais que nous devons être beaucoup plus concentrés.
Le geste de victoire de Miller après le départ ? Je l’ai vu à ce moment-là, j’ai vu qu’il bougeait son bras. Je pensais qu’il s’excusait auprès de quelqu’un. Je lui ai parlé hier, il l’a fait parce qu’il était satisfait.
Style de conduite. Expliquer comment conduire est toujours difficile. Dans chaque catégorie, j’ai toujours pris le dernier virage au Mugello de la même manière, mais en Moto2 et Moto3 je n’avais pas la bonne puissance, alors qu’en MotoGP ça m’aide. Expliquer les lignes et la trajectoire est difficile. Pour chaque coureur, les choses sont différentes. Je tourne mieux à droite, même s’il y a des virages à gauche ici.
Votre favori au Sachsenring ? Compte tenu de l’histoire de cette piste, Marc a plus d’occasions que les autres coureurspensez à 2021. Pour moi, c’est le pilote à battre.