Énée Bastianini en 2022, il a été promu dans l’équipe officielle Ducati sur la piste, remportant trois des sept premières courses. Au total, les succès du pilote inclus dans l’équipe Gresini étaient au nombre de quatre en fin de saison avec en plus le succès d’Aragon où il a pris le meilleur sur Francesco Bagnaia dans le dernier tour. Pecco a été sacré champion du monde avec une deuxième partie de saison presque parfaite et à la fin du championnat, les victoires du pilote qui a grandi à l’académie des pilotes VR46 étaient de sept.
Bagnaia a décidé de courir avec le numéro 1 en 2023 et sera la référence pour Enea Bastianini qui s’élancera dans le but de détrôner son compagnon de boîte : « Nous nous connaissons depuis longtemps – les mots de la ‘Bête’ rapportés par l’édition d’aujourd’hui de Corriere della Sera publié en marge de la présentation des motos 2023 mis en scène à Madonna di Campiglio – Bagnaia est un vrai talent. Pecco était très rapide depuis qu’il était enfant, aujourd’hui il est le plus rapide du monde. La grande différence entre nous deux ? Il est champion et je ne le suis pas“.
Tous deux nés en 1997, Bastianini et Bagnaia promettent une bataille dans un derby entièrement italien chez Ducati qui pourrait enflammer tous les passionnés de moto italiens – et pas seulement. « Je partirai pour gagner, comme lui. Nous verrons »a ajouté Bastianini qui ne cache évidemment pas ses ambitions comme déjà démontré en 2022, une saison au cours de laquelle lors de la finale de la saison, il a pu mesurer son agressivité envers son compatriote lors d’occasions délicates comme le Grand Prix à domicile à Misano et celui de Malaisie. à Sepang.
Par rapport à 2022, Bastianini devra prendre des mesures pour une nouvelle équipe, l’officielle, dans laquelle il ne sera pas accompagné de son chef d’équipe Alberto Giribuolaqui s’est installé chez KTM à partir de 2023. « L’approche sera différente, Pecco le sait. S’ils mettent trop de pression, je leur dirai ‘calmez-vous les gars' » conclut Énée.