Demi protagoniste
Le week-end de Mugello, devant un public de grandes occasions prêt comme jamais auparavant à encourager les nombreux pilotes italiens protagonistes sur la piste, il semblait que ce devait être le théâtre parfait pour l’énième défi de ce début de saison entre Pecco Bagnaia et Marco Bezzecchi. Les deux, en revanche, arrivés au GP d’Italie séparés par un seul point au championnat, n’ont organisé leur derby privé qu’à mi-parcours. En effet, après le duel de la course Sprint de samedi, qui s’est soldé par la victoire de Bagnaia et la deuxième place de Bezzecchi, le champion du monde en titre a réalisé un solo dans la course.
Duel manqué
Bezzecchi, d’autre part, a coulé à l’arrière, ne terminant qu’à la huitième place, également facilitée par les deux chutes des frères Marquez. UN passage vide ce qui dans une saison aussi longue et particulière est plus que compréhensible – surtout pour un jeune pilote comme Bezzecchi – mais qui fait mal parce que c’est venu de façon inattendue et surtout devant le public local. On comprend donc comment Bez lui-même, toujours deuxième du Championnat du monde mais désormais à -21 de Bagnaia et avec seulement trois points d’avance sur Jorge Martin, a exprimé son amertume aux micros de Sky Sport MotoGP après la course.
Dimanche difficile
« Je ne sais pas exactement quel genre de problèmes nous avons eu parce que nous ne les avons pas encore analysés – a expliqué le pilote de l’équipe Mooney VR46 – Mais au troisième virage, j’ai réalisé que j’allais lutter pendant toute la course, car je suis entré et j’ai pris une grosse écluse devant. Bizarrement je n’avais plus confiance et j’ai perdu de plus en plus confiance tour après tour. Je ne pouvais pas m’arrêter et ne rien faire. J’allais vraiment lentement, mais c’est étrange parce que j’ai été très rapide samedi et au warm-up et je m’attendais à en faire un peu plus. Je devais survivre et heureusement j’ai ramené un petit quelque chose à la maison, même si ce n’était pas ce que nous voulions. Ils peuvent affecter différents aspects, mais nous Nous avons vérifié la pression des pneus et tout allait bien. La température était évidemment plus chaude que samedi, mais ce n’était pas exceptionnel“.
Crise des pneus (aussi).
Poursuivant son analyse, Bezzecchi a également souligné comment il s’est rapidement retrouvé dans crise des pneus: « En démarrant plus tôt, j’ai dû ouvrir l’accélérateur plus tôt, car j’entrais lentement dans le virage, et de cette façon j’ai également réchauffé le pneu arrière. C’était comme un chien qui court après sa queue. Le principal problème était à l’avant, qui ne m’a pas donné confiance : j’ai pris beaucoup de risques, je n’ai pu suivre personne, je n’ai pas dépassé et c’était une course vraiment difficile. Je suis vraiment déçu et je suis désolé car nous avons fait du bon travail, mais maintenant il y a l’Allemagne déjà la semaine prochaine et donc nous sommes prêts. Au final tu apprends toujours, même et surtout quand tu luttes“.