Bahreïn et la question des droits de l’homme
Il est là pour que tout le monde puisse voir comment la Formule 1 gagne en richesse et en exposition médiatique, mais dans la frénésie des chiffres, cela ne ferait pas de mal de s’arrêter et de respirer de temps en temps. Et – cela ne suffira jamais – de souligner les incohérences dans certaines décisions de la haute direction du sport, qui a lancé en 2020 la campagne #WeRaceAsOne pour lever les barrières sociales en Formule 1 et a signé quelques mois plus tard des contrats pour courir en Arabie Saoudite. et le Qatar, deux pays où l’homosexualité est un crime passible de la peine de mort. À l’approche de la course de Bahreïn, il est normal que le débat autour de la relation entre la Formule 1 et les droits de l’homme revienne.
Droits de l’homme à Bahreïn
Au Bahreïn, l’homosexualité n’est pas poursuivie pénalement, mais – comme en témoigne le dernier rapport de Amnesty International – les droits de l’homme continuent d’être violés, notamment la torture, les mauvais traitements, la suppression de la liberté d’expression et de réunion. À l’exception de 2010 et 2011, la Formule 1 a toujours visité Sakhir au cours des 20 dernières saisons.
Et puis il y a Gedda
Le calendrier 2023, comme celui de l’an dernier, place une autre course discutée et discutable, celle de l’Arabie saoudite, qui s’est également retrouvée dans le collimateur des critiques également d’un point de vue sécuritaire. Ce début de championnat du monde a conduit Paul Scriven, membre de la Chambre des Lords britannique, à poursuivre son combat contre la Formule 1 et ses relations avec les pays qui ne respectent pas les droits de l’homme : «Il y a deux routes que la F1 peut emprunter. L’un est celui du vide moral dans lequel les dirigeants et les administrateurs semblent se dirigera-t-il déclaré à Londres lors d’une conférence de presse organisée par l’Institut bahreïni pour les droits et la démocratie (BIRD). « L’autre route est celle que certains coureurs empruntent (la référence est avant tout à Lewis Hamilton, nda). Ces coureurs comprennent qu’ils peuvent utiliser la plateforme non seulement pour le bien du sport, mais pour le bien et pour le changement. De plus, ils comprennent qu’ils ne peuvent pas ignorer les violations des droits de l’homme dans le pays où ils conduisent“.
Le « gag » de la FIA
Scriven sous-estime cependant comment la Fédération a imposé le silence aux pilotes eux-mêmes sur des sujets politiques et religieux pendant les week-ends de course, tant qu’une question précise n’arrive pas en conférence de presse ou dans les interviews du paddock. Les pilotes sont clairement libres d’utiliser leurs profils sociaux comme ils le souhaitent.
Sportswashing
BIRD a déclaré que les droits de l’homme de Bahreïn et de l’Arabie saoudite étaient « de plus en plus bafoués » après les courses de 2022 et a accusé la Formule 1 de contribuer à cette opération de lavage sportifc’est-à-dire assainir l’image aux yeux du monde par l’organisation d’événements sportifs.