Choisir une nouvelle voiture est parfois un processus difficile qui passe par différents éléments, dont la couleur. Cependant, la transition de la mobilité vers l’électrification change notre regard sur les voitures mais malgré cela, l’arc-en-ciel des couleurs de carrosserie ne semble pas suivre l’évolution du secteur. C’est ce que souligne le Color Report de Basf, le géant de la chimie qui analyse chaque année le secteur de la peinture.
Les voitures blanches sont majoritaires
En effet, selon l’entreprise allemande, les couleurs des voitures n’accompagnent pas la transition, une tendance pleinement photographiée par les chiffres : 29 % des voitures neuves en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique étaient peintes en blanc en 2022, suivies du noir. et du gris avec 19% chacun. 10% choisissent l’argent alors qu’il y a une toute petite tranche qui a choisi des couleurs plus vives pour la livrée de sa voiture.
Les couleurs les plus tendances
« Le gris fait partie des dominants mondiaux car il offre de nombreuses nuances avec de nombreuses nuances différentes – a expliqué Mark Gutjahr, chercheur en tendances chez Basf Coatings – mais si je regarde vers l’avenir le blanc restera la couleur dominante même si on s’attend à une légère baisse. Le noir restera populaire. L’utilisation du noir brillant ou de l’anthracite pour les finitions qui étaient auparavant chromées se développe également, en fait cela ajoute un ton sportif et frais et donne une image différente à la voiture »
L’analyse sur les couleurs des voitures réalisée par BASF met également en évidence un phénomène grandissant, celui du vert avec un nombre croissant de clients qui le choisissent avec 2% en 2022 : « Bien que le bleu et le rouge soient commandés plus fréquemment, la tendance au vert est réelle – a ajouté Paolo Tumminelli professeur de design à l’Université technique de Cologne – Mais il n’y a pas d’explication plausible à cela ». En revanche, une baisse pour le marron, parmi les plus choisis par le passé et aujourd’hui en forte baisse : « Mais le beige, couleur sable ou similaire au latte, comme la couleur de la Fiat 500, continue d’être bien accueilli. La teinte des voitures devrait être plus colorée et conviviale, mais au contraire, l’industrie automobile réagit avec des véhicules plus gros, plus massifs, plus robustes et plus sombres, créant ainsi une image négative de la voiture elle-même.