Le groupe BMW annonce l’introduction de l’intérieur fait avec matériaux innovants entièrement vegan sur les modèles de la marque BMW e vous mini à partir de 2023. Une décision qui permettra de réduire significativement les émissions de CO2 tout au long du cycle de vie de la voiture grâce à l’utilisation d’une sellerie sans cuir pour différents éléments de l’habitacle, à commencer par le volant dont la surface doit répondre à des critères exigeants en termes de de toucher, d’apparence haut de gamme et de résistance à l’usure. Le choix du groupe allemand répond aux demandes croissantes de certains clients en Chine, aux Etats-Unis et surtout en Europe.
Le choix des matériaux joue un rôle clé dans la réalisation de cet objectif. Le remplacement des matières premières d’origine animale contribue de manière significative à accroître la durabilité dans la production de véhicules. Avec l’introduction d’un nouveau matériau pour les volants, le pourcentage de composants du véhicule contenant des traces de matières premières d’origine animale tombera à moins de 1 % dans les véhicules BMW et MINI respectifs. En conséquence, ces matériaux ne se trouveront que dans des zones non visibles pour le client, par exemple dans diverses substances cireuses telles que la gélatine utilisée dans les revêtements de protection, lanoline dans les peinturesle suif comme additif dans les élastomères et la cire d’abeille comme fondant pour les peintures.
Le groupe BMW propose depuis longtemps divers tissus alternatifs au cuir. Maintenant, pour la première fois, il est possible d’offrir un remplacement approprié à la peau pour l’interface la plus importante entre le conducteur et le véhicule. Les surfaces du volant doivent répondre à des critères exigeants en termes d’apparence, de résistance à l’usure et de durabilité. Le fait qu’il existe désormais un matériau de surface végétalien de haute qualité avec des propriétés équivalentes au cuir véritable précédemment utilisé pour la production de volants représente une autre étape importante vers la réduction des émissions de CO.2. Le nouveau matériau de surface du volant réduit les émissions d’environ 85 % par rapport au cuir. Jusqu’à présent, la plupart des émissions produites, environ 80 %, étaient sous forme de gaz méthane provenant de l’élevage. Les 20% restants étaient dus au traitement de la peau de vache, qui consomme beaucoup d’énergie et d’eau.