BMW remporte un procès « climat » en Allemagne

BMW doit-il durcir ses mesures de réduction des émissions de CO2 et avancer la date limite de vente des voitures neuves à moteur thermique ? Selon un tribunal de district de Munich non, puisqu’il a jugé sans fondement un procès intenté par une organisation non gouvernementale allemande contre le géant munichois. Plus précisément selon la Deutsche Umwelthilfe, plus commodément DUH, BMW aurait dû arrêter la production de véhicules à combustion interne d’ici 2030 et limiter ses émissions avant la fin de la décennie pour rester dans un certain « budget carbone», établie par l’ONG elle-même et au-delà de laquelle elle aurait violé ses droits à se protéger contre le changement climatique.

Le tribunal saisi de l’affaire a certes admis qu’en théorie cet argument était fondé, mais il a finalement conclu que il n’y avait pas assez de preuves pouvoir dire que les droits individuels inscrits dans la DUH étaient attaqués par BMW. Plus précisément, le tribunal a rappelé que le constructeur allemand s’était déjà fixé des objectifs de réduction des émissions de CO2 conformes à la réglementation en vigueur et à l’accord de Paris sur le climat : il n’est pas encore clair que ces objectifs mettre en danger la vie des autres.

Un argument avec lequel Juergen Resch, le numéro un du DUH, s’est trouvé loin d’être d’accord comme il l’a lui-même déclaré aux micros de Reuters : « Nous pensons qu’il est déjà assez clair que les règles établies par l’État ne suffisent pas. Les tribunaux disent que ce n’est pas encore juridiquement évident, mais s’il devient clair dans quelques années que les objectifs de réduction des émissions de CO2 ne seront pas atteints, nous nous rasseoirons à nouveau à la table des négociations ». Pour sa part, BMW a déclaré avoir s’est félicité de la décisionajoutant que le débat public sur la réalisation des objectifs climatiques devrait avoir lieu dans les parlements et non dans les salles d’audience.