Les calandres de plus en plus larges qui caractérisent les nouveaux modèles BMW ont été critiqué plus d’une fois par des passionnés mais aussi par d’anciens salariés du constructeur automobile allemand lui-même, qui ont accusé l’entreprise de donner vie à des projets dans certains cas »ridicule“. Des critiques qui entrent d’un côté et repartent de l’autre pour BMW ? Loin de là, ou plutôt, loin de là selon Adrian van Hooydonk, chef du design chez BMW Group.
Méfiez-vous des critiques
« Nous n’ignorons pas les critiques. On les entend, on les voit. Et nous réagironsou – ses paroles prononcées sur Top Gear – Je pense qu’à l’avenir, il sera important pour nous de nous assurer que le design devient plus propre, c’est aussi pour cette raison que nous concevrons la calandre en fonction des proportions globales du véhicule, ou en fonction de l’expression que nous voulons lui donner ».
Aucun échec
Des mots qui suggèrent un changement de cap d’un point de vue stylistique pour BMW, malgré le fait que van Hooydonk lui-même ait précisé comment l’ère actuelle du design de la marque BMW dirigée par Domagoj Dukec a été tout sauf un échec : « Pour avoir le meilleur design regardons nos chiffres de vente, et je dois dire qu’ils semblent bons. Dans notre travail, nous devons constamment ajouter de nouveaux éléments au design, nous ne pouvons pas continuer à répéter ce que nous avons déjà réalisé stylistiquement. Parfois, nous devons commencer et faire de nouvelles choses, si nous voulons réussir même dans 10 ans ».
Les modèles du futur
Comme l’explique lui-même le responsable du design de BMW Group, les designers de l’entreprise travaillent sur des modèles qui sortiront en 2025 et 2026, et qui rouleront jusqu’en 2033, ce qui signifie que le travail le plus complexe qu’ils auront à accomplir sera être capable de créer des voitures qui dans une décennie ils auront toujours l’air bien. « Nous avons une idée assez claire d’où on va, ce n’est pas comme si nous expérimentions ou lancions de nouveaux produits juste pour voir s’ils fonctionnent ou non. C’est déjà un processus très délibéré. »selon la conclusion de Hooydonk.