La F1 et les USA : une relation privilégiée
Le week-end du Grand Prix de Miami sera la première des trois manches de la saison qui se déroulera cette année États-Unisavec les deux autres courses prévues à Austin et Las Vegas, tombant dans le Cirque pour la première fois depuis 1982. Si vous regardez la longue histoire de la F1, les États-Unis ont accueilli la première catégorie internationale de roues ouvertes sur de nombreuses autres pistes, entre pistes permanentes et circuits urbains : Indianapolis, Watkins Glen, Detroit, Phoenix, Dallas, Sebring, Riverside et Long Beach, certains d’entre eux inclus dans les éditions valides GP USA Est et USA Ouest.
Bottas et le rêve de Laguna Seca
Curieusement, dans la longue liste des circuits les plus fascinants d’Amérique du Nord, la Formule 1 n’a jamais atterri sur lagune sèche. L’hippodrome californien, qui au fil des ans a accueilli des catégories à deux roues telles que le Superbike et le MotoGP, et continue de se confirmer en IndyCar, était en fait très proche d’être inclus dans le calendrier à la fin des années 80, pour perdre le direct confrontation avec Phénix. Pourtant, le rêve de voir la F1 à Laguna Seca continue de tenir, et le dernier pilote à avoir exprimé ce souhait particulier était Valtteri Bottas.
Une piste historique
A la veille de la cinquième manche du championnat du monde 2023, l’Alfa Romeo Finn ne cachait en effet pas cet espoir précis, même s’il n’avait jamais expérimenté personnellement un tour sur la célèbre piste américaine. La piste abrite d’ailleurs le célèbre courbe de ‘Un tire-bouchon’le même point de dépassements célèbres comme celui effectué par Alessandro Zanardi contre Colton Herta en 1996 (dans le dernier tour de la course) et par Valentino Rossi sur Casey Stoner, en 2008.
Combien d’entre vous se souviennent de ce dernier tour passé par Alex Zanardi à Laguna Seca ?!#INDYCAR | @WeatherTechRcwy pic.twitter.com/wMmh091Iqh
– Chip Ganassi Racing (@CGRTeams) 17 juillet 2018
Un point d’interrogation
« Laguna Seca serait bien, mais je n’y suis jamais allé – Bottas expliqué aux médias – Je ne sais pas si c’est possible avec ces voitures, mais c’est un gros point d’interrogation. Je ne l’ai vu qu’à la télé, ou à travers les jeux vidéo ». Limité à Miami, l’ancien pilote Mercedes a émis d’autres commentaires en vue de la course qui débutera dimanche, alors qu’il sera 21h30 en Italie : « Ce fut un début difficile et nous avons certainement beaucoup de travail à faire – il ajouta – Miami est un circuit assez similaire à Bakou, avec de longues lignes droites et des sections très serrées, mais ce qui est différent, c’est qu’ici à Miami, il y a plus de virages à grande vitesse dans le premier secteur. »