La renaissance d’Alfa Romeo
Les tests de pré-saison et le GP de Bahreïn, tous deux organisés sur la piste de Sakhir, ont officiellement lancé la deuxième saison de Valtteri Bottas au volant deAlfa Romeo, équipe dans laquelle le Finlandais semble effectivement s’être retrouvé. Une équipe non compétitive comme Mercedes, une équipe dans laquelle le numéro 77 avait disputé cinq saisons consécutives en tant que coéquipier de Lewis Hamilton, mais qui a permis au joueur de 33 ans originaire de Nastola de s’exprimer au mieux tant en tant que pilote que sur un plan personnel. niveau.
Politique d’entreprise
La confirmation est venue directement de Bottas lui-même dans une déclaration publiée dans les médias, dans laquelle l’ancien Mercedes estime que les politiques d’entreprise d’Alfa Romeo sont « plus douces » à Hinwil qu’à Brackley, ce qui permet au Finlandais de se sentir plus calme : « Maintenant, je sens que je peux vraiment être qui je suisIl y a certainement une différence – Il admit – Je pense que les politiques de l’entreprise peuvent être un peu différentes selon les lieux de travail, dirons-nous. Certaines choses pourraient être un peu plus limitées, mais je pense qu’avec le temps, l’âge et toutes les compétences et l’apprentissage que la F1 m’a donnés, on finit par apprendre à ne pas prendre les choses trop au sérieux, surtout avec soi-même. j’imagine que J’aurais pas eu le droit de faire pousser mes cheveux de mulet dans la MercedesPar exemple ».
La vie hors course
Le soutien de son partenaire contribue également au plus grand bonheur de Bottas Tiffany Cromwellcycliste olympique d’origine australienne : « Elle a un esprit qui la pousse à vivre le moment présent et à faire des choses qui la rendent heureuse – il ajouta – c’est la personne qui vit avec moi et qui a donc toujours un grand impact. Il essaie toujours de faire de moi un Australien, et il y arrive pas à pas. »
L’avenir
Pour Bottas, cependant, un doute subsiste : celui de son avenir en F1. À la fin de l’année, en effet, Sauber mettra fin à sa relation avec Alfa Romeo, l’équipe suisse revenant à son propre nom avant le début du nouveau partenariat avec Audi à partir de 2026. De plus, 2023 est aussi la dernière année du Finlandais. avant l’expiration de son contrat Sauber : « Tôt ou tard, nous devrons parler de l’avenir, mais nous ne l’avons pas encore fait – a-t-il conclu – essayons de surmonter ces premières courses et ensuite nous verrons. Ce n’est pas encore l’heure et les choses sont plutôt stables. C’est définitivement une ambiance différente de celle de Mercedes – Il a réaffirmé – une grande partie de cela est que lorsque vous vous battez pour le titre, la pression monte et ainsi de suite, alors que maintenant je concoure dans une équipe plus petite. L’une des principales raisons pour lesquelles je me sens plus détendu est probablement que l’avenir est un peu plus solide pour les années à venirpar rapport à ce qu’il était avant ».