Contrairement à ce qui s’est passé avec les « fausses » présentations organisées par Haas, Red Bull et Williams, qui se sont limitées à ne dévoiler que la livrée de la voiture 2023, laAlfa Romeo a choisi de montrer quelques détails vrais – quoique certainement très partiels – de la C43 qui sera déployé par l’équipe Hinwil sur la piste à partir des essais de pré-saison prévus du 23 au 25 février à Bahreïn. La dernière année de collaboration entre Alfa Romeo et Sauber, avant que l’équipe suisse n’entre pleinement dans la sphère de contrôle d’Audi, s’annonce intéressante, compte tenu également des bons résultats obtenus par l’équipe l’an dernier. Malgré une fiabilité précaire et une seconde partie de saison certainement décevante, Alfa a en effet pu clore le championnat à la sixième place du classement Constructeurs, obtenant le meilleur résultat depuis 2012 pour le groupe Sauber.
La plupart des points récoltés lors de la dernière saison ont apporté la signature de Valtteri Bottas, qui a terminé dixième au classement du championnat des pilotes. L’ancien porte-drapeau de Mercedes, qui au cours des cinq années précédentes avait été habitué à se battre pour la victoire dans pratiquement tous les GP, n’a pas tardé à se réadapter à sa nouvelle réalité et à se battre avec un couteau entre les dents dans les positions du groupe intermédiaire. . Pour autant, cela ne veut pas dire que parmi ses ambitions futures il n’y a pas celle de traîner l’écurie suisse tout près du sommet de la F1. « L’objectif pour cette saison est de finir plus haut que l’an dernier et d’être beaucoup plus régulier – a expliqué Bottas à Reuter en marge de la présentation de la nouvelle monoplace, qui a eu lieu à Zurich – l’année dernière, nous avons eu trop de hauts et de bas. Aussi, secrètement, je rêve toujours de monter sur le podiumalors voyons“.
A 33 ans, le Finlandais de Nastola sera le cinquième pilote le plus âgé sur la grille dans la saison 2023, cela ne signifie toutefois pas qu’il est déjà temps pour lui de réfléchir à ce qu’il doit faire une fois son casque raccroché, bien au contraire : « Je me sens bien. Physiquement je me sens en forme – a tenu à souligner la n°77 d’Alfa Romeo, qui avait récemment aussi évoqué ses problèmes passés liés à l’alimentation – dans la voiture je me sens bien. Je n’ai jamais eu le moindre signe de baisse de performance depuis le début de ma carrière. J’ai toujours l’impression qu’à chaque saison on apprend quelque chose de nouveau et qu’on s’améliore de plus en plus. j’ai encore de nombreuses années devant moisans doute», a-t-il conclu, excluant ainsi un retrait à court terme.