Quatrième saison de Café de Pino Allievi, le balado de FormulaPassion.it pour mieux ouvrir la journée des passionnés immédiatement après un week-end de course.
Le sujet de cet épisode est le commentaire du Grand Prix du Canada remporté par Max Verstappen avant Fernando Alonso e Lewis Hamilton.
Red Bull un quota de 100
Avec une énième victoire de Verstappen, Red Bull atteint les 100 victoires dans sa relativement courte histoire en Formule 1. Le pilote néerlandais a atteint Ayrton Séné un quota 41 visites et tout porte à croire qu’à la fin de la saison, il atteindra également trois championnats du monde. Le champion néerlandais a dominé la course comme à son habitude cette saison mais si l’on compare sa performance à celle de son coéquipier Pérez, qui a terminé sixième à seulement 51 secondes du vainqueur, nous réalisons une fois de plus que Verstappen a également beaucoup de mérite dans cette victoire. Sur le podium pour recueillir le prix des constructeurs se trouvait Adrian Newey, le génie qui a su concevoir toutes les Red Bull qui ont remporté ce nombre incroyable de courses.
Bouillon canadien Ferrari
Même si Ferrari n’a pas conquis le podium, elle a tout de même fait une belle course avec Leclerc et Sainz qu’ils ont fermé quatrième et cinquième récupérer la mauvaise qualification du samedi causée par des erreurs notamment par les pilotes. La stratégie à un seul arrêt choisie par Maranello, bien qu’unique, a été efficace et a permis aux rouges de récupérer de nombreuses positions. Cependant, il ne faut pas trop se leurrer. La piste canadienne n’est pas très exigeante en termes de dégradation des pneus et ne nécessite pas non plus de grandes qualités d’efficacité aérodynamique. Aussi Aston Martin et Mercedes restent toujours devant Ferrari. Alonso et Hamilton ont concouru seuls, sans jamais être dérangés par les Ferrari
Difficile de comparer avec Le Mans
Les difficultés chroniques de Ferrari en F1 se heurtent aux splendide résultat de Ferrari lui-même dimanche dernier sur la piste du Mans à l’occasion des 24 heures remportées par Giovinazzi, Calado et Pier Guidi sur une Ferrari 499P. En effet, le petit cheval renoue avec une incroyable victoire dès ses débuts après 50 ans d’absence en endurance et lors de la quatrième course de la saison. Beaucoup appellent maintenant à une transplantation de personnel de l’équipe de course qui gère l’activité Endurance, Coletta in primis, à la direction sportive de la Formule 1. Cependant, ce sont des sports et des réglementations assez différents entre la F1 et le WEC.