Volvo Trucks, la division spécialisée dans les véhicules lourds de la marque suédoise, continue de travailler au développement d’une gamme de véhicules électriques pouvant satisfaire tous les besoins de transport lourd. Dans le cadre de ce développement, il y a l’accord de fourniture signé avec Boliden pour une petite flotte de camions électriques qui seront utilisés pour les activités minières souterraines dès 2023. L’utilisation de véhicules électriques dans ce secteur peut offrir divers avantages, à commencer par le absence de gaz d’échappement jusqu’à une réduction drastique du bruit lors de la manipulation.
L’industrie minière vise la durabilité
Ces dernières années, l’industrie minière a également été confrontée à une transition vers la durabilité, cherchant des moyens de réduire l’impact du travail quotidien. Comme dans de nombreuses autres mines, les gaz d’échappement des véhicules diesel sont responsables de la majorité des émissions de dioxyde de carbone des mines de Boliden. L’entreprise s’engage à réduire ses émissions de CO2 de 40 % d’ici 2030, et l’électrification des transports jouera un rôle clé dans l’atteinte de ses objectifs climatiques. Le nouvel accord de coopération entre Boliden et Volvo Trucks implique l’utilisation de deux poids lourds électriques Volvo dans la mine de Kankberg à Boliden, près de Skellefteå, dans le nord de la Suède. Si tous les camions miniers étaient électriques, les émissions de CO2 pourrait être réduit de plus de 25 %.
La satisfaction de Volvo Trucks
« C’est une collaboration passionnante dans un environnement aux exigences très difficiles : fortes pentes, charges lourdes et air humide qui use les véhicules », explique Jessica Lindholm, chef de projet chez Volvo Trucks. « La collaboration avec Boliden nous fournira des informations précieuses sur les performances des véhicules électriques conduits sous terre et fournira des réponses aux questions sur la manière dont le groupe motopropulseur et les batteries sont affectés. La réduction des émissions de dioxyde de carbone provenant du transport minier signifie également que, indirectement, nous réduirons nos émissions de CO2car les matières premières de l’industrie minière sont utilisées dans nos camions.
Le premier camion électrique de la mine
Le premier camion à desservir la mine de Kankberg, un Volvo FH Electric, sera utilisé pour transporter des ancres de consolidation de la roche et d’autres équipements dans la mine et sera mis en service en 2023. Sur la base de l’expérience avec le premier camion, un autre Volvo FH Electric sera plus tard mis en service et utilisé pour le transport souterrain de roches et de minéraux. « Nous voyons la collaboration avec Volvo comme une opportunité fantastique de faire avancer la technologie électrique et en même temps d’apprendre à adapter nos opérations pour une transition vers un transport souterrain sans énergie fossile. L’un des principaux avantages des camions est qu’ils contribueront à rendre la mine plus durable, tant en termes d’émissions que d’environnement de travail pour nos employés. a commenté Dennis Forslund, chef de projet chez Boliden. « De plus, la quantité totale d’énergie consommée dans la mine sera plus faible, car la traction électrique est plus économe en énergie qu’un moteur diesel et il est possible de capter l’électricité régénérée lors du freinage moteur dans les descentes. »