Quota 100 dépassé
Fernando Alonso a obtenu trois troisièmes places en autant de courses début 2023. Le pilote espagnol au volant de l’Aston Martin AMR23 est à nouveau en mesure de concourir constamment pour les premières lignes de la grille de départ et pour le podium en course. et le vétéran de la grille depuis le début, il n’a pas manqué ces opportunités en atteignant e dépassant immédiatement les 100 podiums en carrière en F1un objectif pour lequel toute la saison 2023 devait être attribuée sur papier. Reste désormais à accomplir la « Mission 33 », c’est-à-dire renouer avec la victoire, un résultat qui manquait à l’Espagnol depuis 2013 lorsqu’il s’était imposé à Barcelone avec Ferrari.
Jordan et les 8 titres nuancés pour les mauvais choix
Eddie Jordan a récemment déclaré que si Fernando Alonso avait réussi ses mouvements sur le marché des transferts au cours de sa carrière, l’Asturien aurait pu quadrupler les titres remportés sur son tableau d’affichage, soit huit au lieu de deux. Alonso a quitté McLaren en 2007 pour revenir chez Renault puis il a passé cinq ans chez Ferrari de 2010 à 2014 de retour chez McLaren de 2015 à 2018. Après un congé sabbatique de deux ans en 2019-2020, Alonso est revenu en F1 avec Alpine (Renault) en 2021-2022 avant de passer à Aston Martin qui sera également le dernier chapitre de sa longue aventure. dans le cirque.
enfin bingo
Ivan Capelli a souligné que finalement, pour une fois, Fernando Alonso a fait mouche en changeant d’écurie et en rejoignant une équipe dans une phase de décollage tangible : « Les choix d’Alonso dans sa carrière lui ont fait perdre quelques titres de pilotes mais cette fois il a été très lucide, il est allé dans une écurie solide, avec un vrai patron, Lawrence Stroll, qui sait écouter et a l’argent pour changer – les propos de l’ancien pilote devenu commentateur interrogé par République – dans la seconde moitié de la saison lorsque Red Bull n’aura plus beaucoup de marge en raison de la sanction FIA sur les heures de tunnel liées à la pénalité pour infraction mineure au plafond budgétaire 2021, j’espère qu’Aston Martin pourra en profiter il « .
De plus, selon Capelli, partager le garage avec le fils du propriétaire, Lance, n’est pas un problème pour Alonso : «Cela pourrait devenir cela le jour où les deux se battraient pour une victoire. Pour l’instant Stroll jr a tout intérêt à voler le job de Fernando. Le cerveau d’Alonso pense à la même vitesse que la voiture sur la piste. Parce qu’un conducteur n’est plus seulement celui qui prend le volant et qui va vite. Cette F1 n’existe plus ».