Si l’on exclut 2021, année où il a terminé huitième du championnat des constructeurs grâce au podium inattendu de George Russell en Belgique, les cinq dernières années de la Williams s’est avéré être un cauchemar sportif pour l’équipe anglaise historique, toujours à 10ème et dernière place du classement du championnat du monde. Le transfert de propriété de Frank Williams à la société américaine Dorilton Capital a jeté les bases d’un plan complexe de renaissance de l’équipe Grove, qui dans la première moitié de la saison dernière semblait en tout cas en mesure de quitter enfin les régions les plus reculées. une partie du classement grâce à deux places dans la zone des points par Alex Albon. L’Anglo-Thaï avait alors atteint le top 10 en Belgique, suivi de la surprenante 9e place de son remplaçant. Nyck de Vries à Monza et du même classement que Latif chez Suzuki. Cependant, ces résultats n’ont pas suffi pour finalement abandonner la dernière place.
Une partie de cet échec, comme l’a admis l’ancien directeur de l’équipe Jost a comprisest également venu plus tard des décisions prises par l’équipe, qui a terminé tous les types de développement du FW44 une fois qu’ils ont compris les difficultés à pouvoir combler le fossé qui le séparait de ses concurrents directs : « Quand tu vois que l’écart entre la neuvième et la huitième place est trop grand, cela n’a aucun sens de s’engager sur la voiture de l’année en cours – a expliqué – vous resteriez dixième et perdriez l’opportunité de vous engager pour la voiture de l’année prochaine. Donc, quand on s’est rendu compte qu’on allait être dixièmequel que soit le détachement, On parie tout sur la voiture de l’année prochaine. C’est ce que nous avons peu fait après la grande mise à jour à Silverstone“.
Avant même que Capito ne soit reconfirmé pour 2023, avec le directeur technique François-Xavier Demaison, le manager allemand lui-même avait porté la plus grande attention sur la saison prochaine, très importante pour transformer les espoirs de renaissance en premiers signes concrets de rédemption : « Williams doit intensifier en 2023 après avoir terminé le développement de cette année plus tôt, sinon c’est quelque chose de vraiment faux il avait commenté car nous ne sommes pas encore au niveau des autres. Pour cette raison il est une vision à long terme est nécessaire jusqu’à ce qu’il soit équilibré. C’est dit: « Vous avez tous le même argent maintenant, vous devriez donc tous être au même niveau. » Non, avec le plafond des coûts, les équipes ont atteint des niveaux différents, et avant le plafond budgétaire Williams n’avait presque rien à investir pendant des années. Ils sont donc restés en arrière. Maintenant, pour récupérer la même somme d’argent que tout le monde a, il ne suffit pas de jeter de l’argent ». En attendant, l’écurie anglaise n’a pas encore communiqué le nom du prochain team principal, qui succèdera à Capito à partir du championnat 2023.