Max Verstappen est le champion du monde de Formule 1 2021. Non seulement il est le tout premier Néerlandais à y parvenir, mais c’est aussi le premier pilote non Mercedes depuis 2013 à remporter le titre. Le pilote Red Bull Racing a fait la différence avec Lewis Hamilton sur plusieurs courses cette saison. Nous avons répertorié pour vous les week-ends décisifs.
Grand Prix d’Emilie Romagne
Sur le circuit d’Imola, Lewis Hamilton s’élance en pole position. Sergio Perez parvient à battre Verstappen en qualifications, la seule fois cette saison, et le Néerlandais part troisième. Verstappen prend un excellent départ sur piste mouillée et prend la tête dès le premier tour. Lorsque Hamilton sort de la piste au 31e tour, Verstappen cherche à commettre une grosse erreur, mais comme la course est arrêtée, le Britannique peut continuer et terminer deuxième.
Verstappen s’est qualifié à la deuxième place, mais parce que Charles Leclerc n’a pas pris le départ, Verstappen est entré dans le premier virage en tête. Il ne renoncera plus à cette avance. Hamilton a un week-end à oublier. Le Britannique ne s’est qualifié que septième et n’a pas pu dépasser Pierre Gasly en course. En conséquence, le pilote Mercedes a également terminé septième de la course.
A Bakou, Verstappen était en route pour sa troisième victoire de la saison, mais cinq tours avant l’arrivée, les choses se sont mal passées. Verstappen est victime d’une éruption et chute brutalement sur la ligne de départ. Au redémarrage, Hamilton est deuxième derrière Perez et cherche à prendre la tête du championnat devant Verstappen. Une tentative trop enthousiaste de dépasser Perez au premier virage annule les chances de Hamilton et il ne termine que quinzième. Si Hamilton n’avait pas calé, il aurait probablement remporté la course et pris un gros coup sur Verstappen avec 25 points de plus que le Néerlandais à Bakou.
Le week-end de Formule 1 le plus bizarre de la saison. Les qualifications s’avèrent être le point culminant du week-end car la course n’a duré que quelques tours derrière la voiture de sécurité. Sur la piste mouillée de Spa-Francorchamps, Verstappen prend la pole position, mais surtout, George Russell sur Williams prend la deuxième place devant Hamilton. Les qualifications devenant également le résultat de la course, Russell enlève de précieux points à Hamilton dans une position qu’il n’aurait probablement pas pu occuper pendant la course.
Au départ à Sotchi, les choses ne s’annoncent pas très bien pour Verstappen. Le Néerlandais partira du fond de la grille, avec Hamilton en deuxième ligne. Verstappen est capable de se hisser en tête de la grille, mais ne peut gérer qu’une septième place. Cependant, une averse tardive a tout bouleversé et, grâce à une stratégie de pneus intelligente de Red Bull, Verstappen a finalement terminé deuxième derrière Hamilton, minimisant les dommages causés par son changement de moteur.
Grand Prix de Turquie
Lewis Hamilton obtient son quatrième moteur de la saison et, par conséquent, écope d’une pénalité de dix places sur la grille. Bottas et Verstappen sont ensemble sur la première ligne de la grille, mais la Mercedes est tout simplement trop rapide sur le circuit d’Istanbul. Hamilton parvient à se frayer un chemin dans le peloton, mais le Britannique ne parvient qu’à terminer cinquième. Avec sa deuxième place, Verstappen reprend la tête du championnat du monde à Hamilton, qu’il n’abandonnera pas pour le reste de la saison.